河婆汽車(chē)隔音改裝 普寧嘉迪霸道改裝大麥隔音

嘉迪汽車(chē)影音

【車(chē)型原車(chē)噪音、音響分析】豐田霸道偏向于粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這給汽車(chē)增添了不少陽(yáng)剛之氣，但同時(shí)也注定原車(chē)在隔音和音響等細(xì)節(jié)方面的處理不是十分到位。這臺(tái)豐田霸道的原車(chē)使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)汽車(chē)的噪聲和音響的品質(zhì)都不是十分理想，因此車(chē)主來(lái)到了普寧嘉迪對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—豐田霸道

嘉迪汽車(chē)影音

系統(tǒng)配置：
前喇叭：丹拿232套裝
后喇叭：史泰格650
功放：愛(ài)威DSP6  （6路功放）前門(mén)主動(dòng)兩分頻
低音：愛(ài)威V6
隔音：全車(chē)大麥隔音

【對(duì)癥下藥-噪音、音響的解決方案】門(mén)板的隔音既能夠減少車(chē)廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)對(duì)于提升音響的品質(zhì)有很大的幫助，因此改裝技師使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

使用的音響器材整體亮相.



拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜



使用大麥隔音材料對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



丹拿232套裝中低音安裝在門(mén)板原位



丹拿232高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上



豐田霸道的汽車(chē)底盤(pán)高度較高，所以汽車(chē)在行駛的時(shí)候底盤(pán)和尾箱共振的噪聲也要比轎車(chē)更為明顯一些。因此普寧嘉迪的改裝技師特意將汽車(chē)的座椅拆除，然后使用大麥減震膠和吸音棉對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的止振和密封處理，從而有效的降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。為了防止外界噪聲的傳入，改裝技師還特意對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板也做了隔音處理。

后門(mén)板也做隔音處理



史泰格650中低音喇叭安裝在后門(mén)板



史泰格650高音單元安裝在汽車(chē)門(mén)板飾蓋上



施工細(xì)膩，沒(méi)有任何粗糙感.



拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，可以看出隔音措施比較欠缺

嘉迪汽車(chē)影音

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲也不容忽視，為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，改裝技師一方面對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理，另外一方面又對(duì)汽車(chē)的水槽做了密封處理。兩方面的隔音既從根源上降低了噪聲，又阻隔了噪聲的傳播途徑。

使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理



使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理



原車(chē)輪弧未作有效隔音處理



使用隔音材料對(duì)葉子板做隔音處理



隔音處理完成后改裝技師還對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了完善和升級(jí)。汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了丹拿232套裝喇叭，它的穩(wěn)定性好，音質(zhì)清晰真實(shí)。后聲場(chǎng)喇叭則更換成了史泰格650套裝喇叭，這也讓后排乘客能夠聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。為了保證功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車(chē)添加了一臺(tái)愛(ài)威DSP6功放。

水槽也做專(zhuān)門(mén)的隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】粗獷型的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不應(yīng)該成為噪聲和劣質(zhì)音質(zhì)存在的原因。經(jīng)過(guò)此次的升級(jí)之后車(chē)廂內(nèi)的噪聲消失了，而車(chē)主也可以在安靜的環(huán)境當(dāng)中享受速度帶來(lái)的超爽體驗(yàn)。音響的升級(jí)全面的提升了車(chē)內(nèi)的駕駛舒適性，讓車(chē)主十分滿(mǎn)意。

引擎蓋做隔音處理