從湖北松滋到武漢金橋音樂之聲,這幾百公里來回的路程,感謝車主這份真摯的情誼!這又是一臺日產(chǎn)奇駿改裝德國艾索特汽車音響之經(jīng)典案例!整套系統(tǒng)匹配德國艾索特汽車音響,器材搭配既有含金量又有顏值。 日產(chǎn)奇駿,于2000年底在日本推出,其設(shè)計理念定位在“城市四驅(qū)車“,新奇駿繼承了上一代奇駿的外形,基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。目前,奇駿為其所屬系列下的最新車系,并且在一年一度的英國FleetWorld雜志評選中,奇駿力壓群雄,連續(xù)兩年奪得年度最佳四輪驅(qū)動汽車稱號。 武漢音樂之聲有非常專業(yè)的配單師,整套系統(tǒng)配單非常健康和諧,前聲場三分頻做主動分音,一臺R-4.400四路功放推前聲場高音和中音四個喇叭,另一臺R-4.400推前聲場中低音與后聲場兩分頻,德國艾索特R1.600單路功放推魔立方10寸低音,魔立方DSP6+解析音頻,定位聲場,配單并不復(fù)雜,每個器材都用到實處,沒有任何浪費堆砌。 前聲場高音中音A柱倒模 在汽車音響改裝中為了達到好的音響效果,所以高音的選擇安裝位置十分重要,而A柱倒模是最常見的倒模位置之一,因為喇叭倒在A柱上聲音立體感強,聲音密度滿,一般情況下A柱倒模把位置調(diào)整好的話可以獲取到最好的聲場效果。 前聲場德國艾索特RE中低音安裝。 德國艾索特RE套裝在德國艾索特品牌中算是發(fā)燒級的了,其高頻純正通透,中低頻溫軟震撼,而且音質(zhì)清晰、音場環(huán)繞,能真實還原聲場和音效。將高音單元裝在A柱上,擴大聲場,在功放的推動下,一路推一個喇叭,將喇叭的潛力都發(fā)揮出來,讓整個聲場能表現(xiàn)出宏大的真實場景。 后聲場德國艾索特MK中低音安裝 此次來到武漢音樂之聲進行音響升級的日產(chǎn)奇駿就是奔著德國艾索特喇叭來的,暫且不說它的性能表現(xiàn)如何,單從它的外觀制作上看,原車?yán)染透緹o法相提并論。況且它特別擅長表現(xiàn)聲音的細(xì)節(jié),讓人聲和樂器聲完美地融合在一起,使聽覺充滿立體感。 解碼器安裝細(xì)節(jié),每路線做好標(biāo)識,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)! 經(jīng)過試聽,車主已經(jīng)被這臺6路輸出的DSP處理器折服。不論是豐富的功能和輸入兼容性,到最終處理后出來的音質(zhì),魔立方DSP-6+都能對得起Hi-Fi這個前綴。如果你想讓自己的音響系統(tǒng)有質(zhì)的飛躍,那你真的不妨試一下這臺魔立方DSP-6+,我相信再挑剔的發(fā)燒友,也會像這位車主一樣被它打得潰不成軍。 魔立方10寸低音,聲音甜美,分析力高,動態(tài)好,指向性寬,保證揚聲器低頻的表現(xiàn)。且立體聲的分離度高,音場定位更準(zhǔn)確,超低頻的過濾功能減少無謂功率消耗,使超低頻揚聲器瞬態(tài)表現(xiàn)更快。前級訊號純凈,聲音還原真實,耐聽性高。 解碼器功放低音安裝在后備箱,精細(xì)的安裝,專業(yè)的走線,醇熟的施工經(jīng)驗才能出如此精致的作品,武漢音樂之聲的工藝非常具有辨識度,一直被模仿,我們習(xí)慣了。
音響改裝后點評:在聆聽2017AEA競賽專用碟VOL.13《缺口》,層次錯落有致,中低音磁性特點明顯,演唱娓娓動聽,整體音樂情緒緩緩流動,音樂在樂手與歌手的炫技中達到最好氣氛,讓人沉浸在美好的音樂氛圍里,找到共鳴!此套音響系統(tǒng)較為健全,功放,解碼器,低音都具備,DSP的加裝讓整套系統(tǒng)錦上添花,可以直接通過電腦軟件調(diào)音,在DSP的修飾作用下,人聲部分溫暖耐聽!十分符合車主的聽音風(fēng)格,聲音,品質(zhì),施工細(xì)節(jié)都可以找到很強的辨識度,汽車音響改裝不僅僅需要好的器材,需要專業(yè)的配單,結(jié)合專業(yè)施工與最終調(diào)試才能達到最佳效果,音響改裝,汽車隔音不要貪圖便宜,因為價格而去選擇,往往初次貪圖便宜的最終都走了彎路!
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