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【原車音響系統分析】寶來原車音響比較粗糙,導致其原車音響沒有什么很明顯的音質特點,聽起來平淡無奇,聲音不通透,由于車門單薄導致風噪和共振噪音較大。高音、高頻段音感沉悶。在中低頻的表現上馬馬虎虎,動態(tài)反應力度很一般。 
 
音樂對于提升汽車的舒適性有很大的幫助,音樂能夠有效的緩解疲勞,也能夠釋放自己壓抑的情緒。所以當疲勞的時候或者是不開心的時候聽歌是一種很好的方式??蓪殎淼钠囈繇懴到y品質太差,難以滿足車主的聽音需求,因此車主來到了湖州城市先鋒對汽車做音響的升級工作。 
 
配置清單: 
主機:建伍 
處理器:.優(yōu)美聲A460 DSP功放 
前聲場喇叭:飛仕套裝 
后聲場喇叭:MOHAWK MKII 
超低音功放:圣美歌DK1800 
超低音:KICKER COMPR 
隔音:四門中道 
 
改裝師使用中道隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,其中內層是為了降低門板共振的噪聲,而外層則是為了阻止外界風噪的傳入。前聲場采用了飛仕套裝的喇叭為整臺車的音效打下了堅實的基礎,音色干凈空明,音質飽滿充實,解析上清晰了然,節(jié)奏鮮明,真實而不失爆發(fā)力,渾厚中細膩如絲,聽上一曲,不知不覺中就有身臨其境的感覺。后聲場車主選用了MOHAWK MKII喇叭來搭配,彌補了后聲場音量的不足,而且價格比較實惠是一個性價比很高的產品。超低音選擇KKICKER COMPR,屬于音質型,其聲音自然、甜美,優(yōu)秀的聲壓表現與圣美歌DK1800功放配合默契。 
 
使用的音響器材亮相 
 
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原車的中控結構 
 
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拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺 
 
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使用中道隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲 
 
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門板的第一層止振處理 
 
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【改裝效果點評】進行汽車音響改裝,試聽環(huán)節(jié)非常關鍵。改裝師工藝精細的改裝和力求完美的調試,讓音響達到完美效果。讓聲音密度充滿激情而恰到好處,人聲與樂器質感鮮明潤澤,既有古典藝術的美,又有現代科技的真。改裝師的認真細心和音響效果的完美結合讓車主贊不絕口。 
 
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用 
 
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飛仕套裝中低音喇叭安裝在汽車原位 
 
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MOHAWK MKII中低音喇叭安裝在后門板 
 
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從細節(jié)看,喇叭的用料充足,做工精細 
 
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高音單元通過鉆孔 方式安裝在門板飾蓋上 
 
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優(yōu)美聲A460 DSP功放安裝在座椅底下 
 
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超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱 
 
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