眾泰E200電動(dòng)車(chē)首次亮相于2015年上海車(chē)展, 2016北京國(guó)際車(chē)展眾泰E200全球首發(fā)上市,眾泰E200是眾泰控股集團(tuán)新推出的一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)。它采用三元鋰電池,最高時(shí)速大于120公里/小時(shí),續(xù)航里程達(dá)220公里以上,享受?chē)?guó)家、企業(yè)及各地政府不同級(jí)別的補(bǔ)貼三方補(bǔ)貼后售價(jià)5萬(wàn)元左右。
麻雀雖小,五臟俱全!
眾泰E200更凸顯美感的則是全系的雙色車(chē)身搭配,車(chē)身顏色多種色彩 搭配組合,極富個(gè)性的外觀顏色。眾泰E200全車(chē)內(nèi)飾三色搭配,遵循人體工程學(xué)的航空真皮座椅,貼合人體曲線,雙色搭配顯得時(shí)尚和動(dòng)感。同級(jí)車(chē)獨(dú)創(chuàng)旋鈕觸控?fù)Q擋模式,換擋平順。
眾泰E200的安全性和功能性也顯得卓爾不群。安全配置方面,該車(chē)配有ABS、EBD、EPB駐車(chē)制動(dòng)器、坡道輔助系統(tǒng)、前排安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、安全帶未系提示、行車(chē)自動(dòng)落鎖,且配備了前通風(fēng)盤(pán)/后實(shí)心盤(pán)的碟剎,倒車(chē)影像等。在被動(dòng)安全方面,前/后防撞鋼梁、側(cè)門(mén)防撞鋼梁應(yīng)有盡有。眾泰E200采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙A臂鍛鋁獨(dú)立懸架,與奧迪R8同級(jí),在目前的中高級(jí)轎車(chē)中,較多地采用了多連桿式獨(dú)立懸架,在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí),多連桿懸架結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束,減少轉(zhuǎn)向不足的情況,提高車(chē)輛的操控性。而一鍵啟動(dòng)和電子手剎配備,在同級(jí)車(chē)中都是沒(méi)有的配置。
但還是老生常提, 此車(chē)雖然少了發(fā)電機(jī)的噪音, 但是確把路噪,風(fēng)噪,胎噪等無(wú)形的放大, 就有點(diǎn)讓人接受不了, 外加上原車(chē)兩個(gè)全頻喇叭.讓車(chē)主郁悶不堪!! 所以到店,需要幫助!
經(jīng)過(guò)溝通與確認(rèn), 最終給客戶(hù)推薦隔音與喇叭一起換!
配置: 喇叭 : 以色列 摩雷 瑪仕舞套裝 隔音 : 翼子板 地板 尾箱隔音 一層漫步者丁基橡膠止震板 一層大能 超級(jí)溫莎
開(kāi)動(dòng)>>>>>拆!
不一會(huì)就拆下了, 原車(chē)做了一部分隔音,但還不夠!! 車(chē)門(mén)上還是老樣子, 一層塑料薄膜>>>撕
先做門(mén)板, 雙層止震板+吸音棉 走起
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門(mén)板做完后 就是底盤(pán)了,
尾箱的位置 有點(diǎn)異形, 不過(guò)難不到師傅, 后輪鼓里面也是要做的哦
都做的差不多了
喇叭的安裝:
由于原車(chē)只有門(mén)上一個(gè)喇叭位置 , 高音我們選擇了在門(mén)上開(kāi)孔安裝:
開(kāi)始車(chē)主擔(dān)心的問(wèn)題是,換了大功率喇叭后, 原車(chē)主機(jī)能不能直接推出效果. 插上TF卡, 當(dāng)播放出一曲 孫露的<終于等到你>, 車(chē)主嘆了口氣, 說(shuō)到: 這才是我想要的效果嘛
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