深圳車改坊 本田凌派 汽車音響改裝 霸克CX650

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本田凌派是廣汽本田旗下主推的一款中級車，它也是廣汽本田公司繼本田雅閣之后的第二款支柱車型，其設(shè)計團隊由中方和日方組合而成，所以其既將日系車的精致做工考慮了進去，同時又為汽車融入了很多中國的元素，所以本田凌派上市僅一年半銷量就突破了30萬輛。

改裝車型—本田凌派

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【原車音響系統(tǒng)分析】本田凌派雖然造型時尚、做工精致。但原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，且門板使用的原材料質(zhì)量也比較差。這不僅會增加車廂內(nèi)的噪聲，同時還會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此車主來到了深圳車改坊對汽車進行了音響隔音升級兩方面的工作。

系統(tǒng)配置：
比柯四門隔音
后聲場：霸克CX650同軸套裝

隔音方面深圳車改坊的改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用比柯隔音對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。雙層的隔音處理就像是在聲場喇叭周圍制作了一個箱體一樣，減少了噪聲對音樂的干擾。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



使用比柯隔音，對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境



后門板隔音措施也較為簡單



為了讓后排的乘客也能夠聽到動聽的歌聲，改裝技師還為本田凌派的后聲場添加了一對霸克CX650同軸喇叭，深圳車改坊的改裝技師非常的用心，為了減少門板共振對音響品質(zhì)的干擾改裝技師還特意為聲場喇叭添加了木質(zhì)墊圈。

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



霸克CX650同軸套裝安裝在后門板



改裝技師還為其添加了墊圈



【改裝效果點評】雖然只是簡單的音響升級，但是帶來的改變卻不容忽視，首先車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，其次后聲場的音樂品質(zhì)也得到了提升。這也讓駕乘人員有了一個更加良好的駕乘體驗。