汽車使用久了之后各個(gè)零部件肯定會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,這臺(tái)奔馳E300使用的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較長(zhǎng)一些,從而造成了汽車音響品質(zhì)的下降。改裝技師在將原車聲場(chǎng)喇叭拆卸下來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)早已經(jīng)破敗不堪,因此車主對(duì)汽車音響進(jìn)行了升級(jí)。 奔馳E300音響升級(jí) 配置清單 音源:原車主機(jī) 前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿ESOTAN232 一套 后聲場(chǎng)喇叭:摩雷瑪仕舞同軸 一對(duì) 奔馳E300本身的音響系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較特殊,盲目的使用不合適的音響器材或者對(duì)線路做改動(dòng)都會(huì)對(duì)原有的音響系統(tǒng)產(chǎn)生影響,因此技術(shù)顧問(wèn)為車主推薦了丹麥丹拿ESOTAN232,丹拿是奔馳、寶馬等高檔車專車專用的聲場(chǎng)喇叭,其尺寸設(shè)計(jì)、音樂(lè)風(fēng)格完全是按照奔馳車的風(fēng)格而設(shè)計(jì)的。 原車中控臺(tái)展示 丹麥丹拿ESOTAN232升級(jí)喇叭 原車?yán)纫哑茢〔豢?/div> 原車?yán)缺趁?/div> 門板拆下原車?yán)鹊哪?/div> 改裝技師為了不對(duì)汽車的原有線路做太多的調(diào)整將丹麥丹拿ESOTAN232的中低音單元安裝在了汽車的原位,分頻器則固定在了汽車門板上面,丹拿的分頻器采用的是透明設(shè)計(jì),里面產(chǎn)品的用料、考究的做工毫無(wú)保留的展現(xiàn)在了用戶眼前,讓人不得不佩服廠家對(duì)產(chǎn)品精益求精的態(tài)度。 丹麥丹拿ESOTAN232中低音喇叭安裝于前門板原位處 丹麥丹拿ESOTAN232中低音喇叭安裝于前門板原位處 丹麥丹拿ESOTAN232中低音喇叭安裝于前門板 丹麥丹拿ESOTAN232分頻器接線細(xì)節(jié)
10.jpg (40.68 KB, 下載次數(shù): 78)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-7 16:47 上傳
為了讓音樂(lè)的形式更加豐富一點(diǎn)改裝技師將汽車的后聲場(chǎng)喇叭換成了摩雷瑪仕舞同軸喇叭,它擁有獨(dú)特的人聲還原系統(tǒng),通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)很容易讓聽(tīng)者產(chǎn)生一種臨場(chǎng)感。奔馳E300音響升級(jí)完成后將汽車門板還原,就連車主本人也根本沒(méi)有看出有改動(dòng)過(guò)的痕跡。 摩雷瑪仕舞同軸中低音喇叭安裝于后門板原位處
11.jpg (56.02 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-7 16:47 上傳
摩雷瑪仕舞同軸中低音喇叭安裝近照
12.jpg (52.59 KB, 下載次數(shù): 56)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-6-7 16:47 上傳
|