廈門南方公園 smart 汽車隔音改裝 大能隔音

南方公園

【車型原車噪音分析】汽車隔音本身就是一件施工難度非常高的事情，而奔馳smart的原車由于結(jié)構(gòu)較為緊湊，所以施工起來難度更是提升了不少，也正因如此才使得奔馳smart的原車在駕駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲較為明顯。為了進(jìn)一步提升汽車的隔音效果，車主來到了廈門南方公園對(duì)汽車進(jìn)行了隔音的升級(jí)工作。

改裝車型—奔馳smart for two

南方公園

系統(tǒng)配置清單：
車主：林先生
車型：奔馳smart for two
前聲場喇叭：Musiclink VS-601S
超低音：先鋒TS-WX110A
前聲場功放：Musiklink 音匠DSP
隔音：大能
施工部位：全車

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】Smart的原車門板主要有內(nèi)外兩層飾蓋組成，拆開之后看到的知識(shí)一個(gè)簡單的框架和劣質(zhì)的隔音材料，這很難起到隔音的效果，因此改裝使用大能隔音材料對(duì)汽車的門板飾蓋做了隔音處理，這可以有效的防止外界噪聲的傳入，同時(shí)也能夠減少門板共振產(chǎn)生的噪聲。
拆卸門板飾蓋



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



外門板的拆卸工作



外門板飾蓋的拆卸



門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)展示



由于smart的整備質(zhì)量較輕，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤的低頻共振噪聲就更為明顯。而原車的底盤又幾乎未作任何有效隔音處理，因此改裝技師使用大能隔音材料先對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理既降低了底盤的噪聲，同時(shí)還增強(qiáng)了底盤鈑金的剛性。

該款車型為后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在尾部



拆開汽車底盤，可以發(fā)現(xiàn)底盤隔音措施十分簡單



發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)



底盤和門板簡單的隔音措施



使用大能隔音材料對(duì)門板飾蓋做止振處理