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系統(tǒng)配置:
引擎蓋,前腳踏板,車地板,后尾箱STP隔音
【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車的發(fā)動機在工作的過程中既會產(chǎn)生噪聲,同時也會產(chǎn)生大量的熱量,因此深圳車改坊的改裝技師使用STP引擎蓋專用隔音材料對汽車的引擎蓋做了隔音隔熱處理,然后又使用減震膠對汽車的發(fā)動機艙也做了止振處理,從而在減少發(fā)動機噪聲的同時達到延緩漆面老化速度目的。
施工前對全車做專業(yè)的保護工作
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2017-6-6 20:35 上傳
引擎蓋做雙層隔音處理,既起到減振作用,同時又能隔絕熱量對漆面的烘烤
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發(fā)動機艙內(nèi)做支柱處理
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腳踏板處做第一層止振處理
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腳踏板處的隔音措施十分到位
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汽車在行駛的時候底盤會由于低頻共振產(chǎn)生較大的噪聲,其中以腳踏板處為甚。因此改裝技師先使用STP隔音材料對汽車的腳踏板做了重點的隔音處理,然后又對汽車的底盤和尾箱也做了隔音處理,就連輪轂也做了特別的隔音處理。
【隔音效果點評】深圳車改坊的改裝技師對隔音的細(xì)節(jié)十分重視,汽車底盤的每一個邊角改裝技師都沒有放過,施工完成后改裝技師還使用專業(yè)的工具進行了壓實,從而保證了隔音材料貼合的緊密型。也正因如此奔馳AMG在做完隔音升級以后效果才十分顯著。
使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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底盤周邊也做了隔音處理,沒留任何死角
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輪轂也做了隔音處理
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輪轂的隔音處理非常認(rèn)真
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