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新本田CR-V本身是一款性價(jià)比非常高、具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品,以時(shí)尚靚麗的 外觀、高安全性、高環(huán)保性、高節(jié)能性、轎車般的舒適性以及卓越的品質(zhì), 受到消費(fèi)者和媒體的認(rèn)可。在2007年度第四批車型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果中,CR -V憑借總分50.6分的成績成為C-NCAP開展以來的最高成績。也是C-NCAP首個(gè) 達(dá)到最高星級(jí)5 的車型,充分證明了新本田CR-V的高品質(zhì)。車主當(dāng)時(shí)就是看重了這 款CR-V的高品質(zhì),但是現(xiàn)在越發(fā)的覺得原車音響的瑕疵越來越明顯,所以驅(qū) 車前來昆明音樂旅程進(jìn)行了一次改裝之旅.
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2017-6-6 18:15 上傳
改裝配置單:
主機(jī): 原車+洛克力量音頻處理器
前聲場(chǎng) :德國零點(diǎn) HC 65 C+UF 60 SQ
功放 :德國零點(diǎn) TA 4125x 兩臺(tái)
低音 :國零點(diǎn) IW 250X
音頻線:切爾洛夫音頻線
本次升級(jí)汽車音響器材合影。
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A柱倒模裝喇叭并不是一成不變的,而得根據(jù)車型的具體結(jié)構(gòu)及喇叭的特點(diǎn) 而定。 新本田CR-V車型的A柱與儀表臺(tái)呈75度角,離前擋玻璃較近,高音喇叭 的指向必須避開,以免造成聲音反射,另外,迎合高音的發(fā)音,中音也應(yīng)近 距離安裝。倒模后,中音裝在高音的下方,對(duì)于這套喇叭和CRV來說,這是 最科學(xué)的做法。
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喇叭的安裝需要極為細(xì)心,在安裝過程中需要注意的事情很多。如:安裝 在車上的喇叭必須要焊接喇叭端口,并要套管保護(hù),這樣才會(huì)在長時(shí)間的使 用下都不會(huì)松脫,另外還要給喇叭安裝一個(gè)防水罩,避免下雨時(shí)的雨水滴進(jìn) 喇叭線圈,有效的延長喇叭使用壽命。本店的改裝師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,這樣的安 裝自然可以做得滴水不漏.
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德國零點(diǎn)TA 4125x功放放置主駕座位底下。即不影響內(nèi)飾又能完美發(fā)揮 升級(jí)音效。兩全其美
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德國零點(diǎn)低音安裝于后尾箱,低音讓歌曲播放時(shí)候超低音更加的厚實(shí),一 套完整的音響系統(tǒng)如果沒有低音是極其無味的,選擇此款I(lǐng)W 250X占用空間小 ,讓整套音響更加的完美!
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本次改裝全部完畢,享受生活其實(shí)有時(shí)候并不需要高昂的費(fèi)用,在繁華都 市,在擁堵的車群上安靜地在自己車上,聆聽自己愛車音響給你帶來的美好 聽感,這其實(shí)也是一種生活享受。這種美妙的生活享受建立在昆明音樂旅程 的高性價(jià)比音響改裝上。并不昂貴的價(jià)格,帶來一種全新的生活享受,這又 何樂而不為呢?
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