路虎發(fā)現(xiàn)者4汽車音響改裝頂級搭配丹拿，音樂驛站！

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2014款路虎發(fā)現(xiàn)者4還有什么不完美的地方嗎？在很多人心目中，它只是追求的目標(biāo)，近乎完美。但在車主心中，它仍然不夠完美，那就是缺一套門當(dāng)戶對的音響系統(tǒng)，路虎發(fā)現(xiàn)者4追求最美音色之旅由此啟程。車主是個名副其實的音響發(fā)燒友，對汽車音響有深刻的理解，對音響效果也有“苛刻”的要求。

系統(tǒng)配置

音源：先鋒ODR三代主機(jī)+ODR四代解碼+TRU LINE8-Si

前聲場高音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 110

前聲場中音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 430

前聲場低音喇叭單元：丹拿ESOTAR2 650

超低音喇叭：丹拿1200

前聲場功放：TRU B6-Si

超低音功放：TRU B2200-Si

音源部分以先鋒ODR三代主機(jī)擔(dān)綱主演，先鋒RS-D7XⅢ稱得上車載主機(jī)機(jī)王級別的產(chǎn)品，在聲音演繹方面難有出其右者。再配上先鋒ODR四代解碼器，讓ODR三代主機(jī)如虎添翼，錦上添花。這還不算，如果說ODR四代解碼器是主機(jī)的左臂的話，TRU LINE8-Si前級音頻處理器無疑是ODR三代主機(jī)的右膀。這樣的音源搭配，大腕云集，貴氣四溢，讓人嘆為觀止。豪華至極音源部分為路虎實現(xiàn)最美音色的目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在這套音響系統(tǒng)中，最大的亮點莫過于TRU B6-Si頂級六聲道功放與丹拿ESOTAR2三分頻套裝喇叭的搭配，兩者均非凡物，而兩者結(jié)合在一起又收得相得益彰之效。TRU B6-Si是功放中的龍鳳，如果你略備電子基礎(chǔ)，也會被它的設(shè)計和用料所折服。打開它的底蓋，無處不精彩！所有的焊接點看得出都是手工制作，里面那一堆改機(jī)高手才可能會不惜成本使用的發(fā)燒零件，軍工級3OZ四層電路板，Burr Brown的訊號放大OP……從電源供應(yīng)端看起，其每聲道獨立供電設(shè)計，電源與功率放大級的IR Hexfet晶體、手工線繞電源轉(zhuǎn)換器、但元素電容、紅色WIMA塑膠膜電容、碳膜線繞電阻、大容量的M電源濾波電容組等等，就算是高手這么改機(jī)也讓人覺得瘋狂！要知道這些組件可是發(fā)燒改機(jī)玩家眼中的至寶，確實不負(fù)其超級銘品的身份！

金屬封裝晶體管是TRU功放的招牌裝備，安森美(ON Semiconductor)鐵殼晶體管處理功率放大金屬封裝晶體管，運作時散熱效率更好、線性更佳；其次就是它只有兩只接腳：基極、射極，固定金屬面為集電極，故而有更上乘的電流傳輸效率，功率放大更高效，音質(zhì)表現(xiàn)更佳。前聲場TRU B6-Si和丹拿ESOTAR2天仙配的陣容，已經(jīng)讓很多發(fā)燒友汗顏了，然而此時并沒有停下來的意思，而是要把豪華進(jìn)行到底。超低音單元選擇的是丹拿1200，用一臺TRU B2200-Si低音功放推動。優(yōu)秀的低頻表現(xiàn)為整個音響系統(tǒng)潤色不少，韻味無窮。

路虎堪稱越野之王，而這一套系統(tǒng)也頗具王者風(fēng)范，車主又何其不是汽車音響中的英雄？英雄相惜，其場面是何等的豪壯。也只有身臨其境，才能真正體驗其中的魅力和真諦。