紅古汽車隔音改裝 蘭州金佰盛豐田RV4改裝大白鯊銀鯊

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【車型原車噪音分析】汽車在行駛的時候或多或少都會產(chǎn)生一定的噪聲，如果噪聲能夠控制在一定的范圍之內(nèi)則對駕駛的舒適性影響非常小，相反影響則會特別大。這臺豐田RAV4的原車噪聲就是因為超過了車主的忍受范圍，所以車主直接開車來到了蘭州金佰盛為汽車做全車的隔音升級工作。

豐田RAV4來做隔音升級

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配置清單
大白鯊銀鯊
隔音部位：引擎蓋  四門隔音 底盤  葉子板 輪轂 后備箱

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時候引擎蓋不僅會產(chǎn)生共振，同時發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也會對引擎蓋的漆面產(chǎn)生烘烤。因此蘭州金佰盛的改裝技師先使用大白鯊銀鯊隔音材料對汽車的引擎蓋做了第一層的止振處理，然后又使用引擎蓋專用隔熱膜對汽車的引擎蓋做了第二層的隔音隔熱處理。

使用隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理



使用隔音材料對引擎蓋做第二層的密封處理



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



后門板的第一層隔音處理



汽車門板產(chǎn)生的噪聲不僅會增加車廂內(nèi)的噪聲，同時還會對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生干擾，因此改裝技師使用大白鯊銀鯊隔音減震膠對汽車的門板做了雙層的隔音處理，然后又使用吸音棉對汽車的門板飾蓋做了密封處理，從而為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

后門板的第二層密封處理



門板飾蓋也做了隔音處理



門板飾蓋也做了隔音處理



原車的底盤也未作有效隔音處理



使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理

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汽車的底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但豐田RAV4的原車底盤和尾箱幾乎未作任何有效的隔音處理，因此蘭州金佰盛的改裝技師先使用條形止振法對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，這不僅降低了汽車底盤的共振噪聲，還有效的增強了門板鈑金的剛性。

為了防止胎噪、路噪等外界噪聲的傳入，蘭州金佰盛的改裝技師還對汽車的輪弧和輪轂做了雙層的隔音處理，就連葉子板也拆下來做了隔音處理。

輪轂也做了隔音處理



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



輪轂的第二層密封處理



尾箱的第二層密封處理



【隔音效果點評】不得不承認蘭州金佰盛的改裝技師考慮的十分全面，汽車幾個部位的重災(zāi)區(qū)改裝技師都做了全面的隔音處理，而且針對不同的部位采用的隔音材料、隔音手法也各不相同，從而將豐田RAV4的噪聲降低到了最小。

葉子板拆下來做止振處理



葉子板的第二層密封處理



輪弧周圍也做隔音處理