伊蔓ETA-163三分頻套裝喇叭：引爆音質(zhì)高點(diǎn)就這么簡單

百樂匯汽車影音

      挑選汽車音響產(chǎn)品時(shí),許多車主都會參照家用發(fā)燒音響系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)來選擇，這些發(fā)燒友期望在車?yán)镆材苈牭饺缂矣冒愕挠兄呓馕隽Α⒕珳?zhǔn)自然的平衡聽感。但是由于車內(nèi)環(huán)境的不同，要實(shí)現(xiàn)相類似的聽感，在器材的選擇和聆聽環(huán)境的改造上則完全不同。如汽車音響前場喇叭的改裝，大多推薦三分頻套裝，這是因?yàn)檐噹h(huán)境的近場聆聽，6.5寸的中低音喇叭，裝在車門靠下位置，這時(shí)需要中音單元來承上啟下。因此，在汽車音響里，三分頻的實(shí)用性相對于兩分頻喇叭來說更有實(shí)用價(jià)值。那么，在單薄車門的狹小車內(nèi)，要如何挑選好汽車音響喇叭？深圳百樂匯旗下品牌伊蔓EIMAN，在今年推出的ETA系列三分頻套裝喇叭ETA-163，值得推薦。

      伊曼ETA-163：好推好用好安裝是王道
      為何說這款三分頻喇叭值得推薦？在汽車音響里，由于用電環(huán)境、功率搭配以及安裝車門的結(jié)構(gòu)性問題，使汽車音響三分頻喇叭應(yīng)該是好推好用好安裝才是王道。深圳百樂匯的黃世標(biāo)總經(jīng)理介紹說，EIMAN ETA-163三分頻喇叭就是遵循這樣的原則：
       好推就是說喇叭要有百搭的特性，不挑功率大小，也不挑器材的音色屬性風(fēng)格；特別是在汽車音響這樣的環(huán)境，需要主機(jī)也可以推動，加裝一個(gè)功率放大器也可以有好的效果。ETA-163的中低音和中音喇叭都是輕質(zhì)音盆小功率設(shè)計(jì)。好用是指ETA-163是典型的能聽能炸的全功能型，適合聆聽不同的音樂風(fēng)格。

      ETA-163三分頻喇叭的好安裝特性，是指這款喇叭的中音和中低音都是符合車用環(huán)境的設(shè)計(jì)，安裝深度淺；最為重要的還有它的特性不需要結(jié)實(shí)的車門結(jié)構(gòu)以及大的箱體要求，簡單處理就可以有良好的安裝效果。
      聽感很爽的PP復(fù)合音盆
      EIMAN這樣的設(shè)計(jì)原則也正是基于它在汽車音響產(chǎn)品方面的深厚造詣，ETA-163的高音、中音和低音單元的用料與設(shè)計(jì)都是遵循這樣的原則而實(shí)現(xiàn)良好的聆聽與改裝體驗(yàn)。
      ETA-163采用有著柔和與高解析力的絲膜球頂高音，為了更好的穩(wěn)定性以及良好的安裝，高音采用高光鋁質(zhì)外殼。中音單元和中低音元應(yīng)用相同的PP復(fù)合音盆材質(zhì)，質(zhì)量輕易驅(qū)動；這種PP音盆內(nèi)摻特殊材質(zhì)而有更好的順性和內(nèi)部應(yīng)力。在行業(yè)里許多人都以為PP音盆聽感單薄沒有韻味，其實(shí)包括如DYNAUDIO和AT等著名的北歐系喇叭都是應(yīng)用這樣的音盆材質(zhì)。它最大的特點(diǎn)有著輕快爽朗的中低頻響應(yīng)，響應(yīng)速度快，聲音輕快自然。

      3寸中音也是應(yīng)用這樣材質(zhì)的錐形音盆振膜，而且將網(wǎng)架也一體化的安裝，3寸中音采用高靈敏度、高Q值設(shè)計(jì)，對后腔箱體容積需要小。

      中低音則應(yīng)用專門開模的橡膠壓邊以及EIMAN專屬的橡膠保護(hù)套；中低音的防塵帽也是應(yīng)用與音盆相同材質(zhì)的復(fù)合PP。25mm的音圈，大磁路驅(qū)動因此小功率也有良好的效果。

      不只是高音可調(diào)，中音也可以精確調(diào)校
      在分頻網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方面，ETA-163的分頻設(shè)計(jì)用料很足，三路的分頻設(shè)計(jì)全部都是二階設(shè)計(jì)，這與許多的帶分頻器被動設(shè)計(jì)的中音通常都是用一階不同。這也是ETA-163的優(yōu)勢所在，這樣可以對每個(gè)單元的工作頻段精準(zhǔn)分頻和調(diào)校而達(dá)到最佳的效果。

      在分頻器的設(shè)計(jì)里，ETA-163不僅僅對高音單元（TW Level）有著-3dB，0和+3dB的調(diào)?？蛇x；它對中頻部分也可以進(jìn)行不同電平值的調(diào)校，在Mid Level處可以調(diào)校的選項(xiàng)為0dB和-2dB，當(dāng)你覺得人聲太突前或者樂器的聲音過于明亮，你可以將中音部分的選項(xiàng)調(diào)到-2dB；這種情況通常是當(dāng)你的A柱較短，儀表臺前的車型（通常是吉普和SUV、面包車）等應(yīng)用這樣的情況。

      總結(jié)：在每個(gè)汽車音響改裝的發(fā)燒友圈子里，都會有不少人來討論各種器材的風(fēng)格，搭配等等。在業(yè)內(nèi)也從來不缺動態(tài)力度強(qiáng)勁、高低頻延伸犀利、瞬態(tài)反應(yīng)速度快的產(chǎn)品，但如果要將這樣的聲音表現(xiàn)和良好的安裝相結(jié)合，那么ETA-163的確有它出類拔萃的地方。最為重要的是這樣的設(shè)計(jì)和聽感在汽車駕乘這樣的動態(tài)環(huán)境中，清爽干凈而又好用的三分頻，在車內(nèi)想聽很嗨的音樂，找它合適。