東營木馬人汽車音響改裝起亞秀爾升級芬朗SQ6.5E

木馬人汽車音響

起亞秀爾方盒子的設(shè)計相當個性；內(nèi)部空間的平頂箱式設(shè)計，寬敞舒適；起步和超車動力較好，提速快；置豐富充滿科技感，內(nèi)飾顏色搭配運動感強，選裝配件多；安全配置比較豐富，安全性能較高。
音樂是人類的靈魂，是人生不可缺少的一種抒情的活動，不管年紀，性別都有熱烈的愛好和自發(fā)的需要。無論是誰，在游戲，散步或工作時，都唱著歌，表現(xiàn)出音樂的律動。
而原廠出的車，出于成本的考慮，音質(zhì)平平，很難達到車友對于音樂的要求，于是乎，音響升級改裝，就成了眾多音樂潮流元素的先行者，為車友輸送源源不斷的好音樂。



車型：起亞秀爾
配置：
前聲場：DR653
后聲場：芬朗SQ6.5E
功放：MTX75.4功放
DSP：芬朗DSP 8
隔音：大白鯊
線材：正力車輻線材



拆開原車門板



汽車隔音工作是一項專業(yè)性較強的精密的工作，關(guān)于施工材料，施工方法，施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴厲的請求，絕對不是隨隨便便黏貼在車上就可以了。



隔音都是進行雙層處理，隔音內(nèi)層條形止振隔音貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的：外層整張隔音，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。



音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。




車主在進行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點，一個是產(chǎn)品，一個是工藝。DR653套裝的喇叭是沒得說的，音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標準和工作人員的經(jīng)驗手法了，施工前的車身保護，喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標準化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法，外層是整張隔音，細節(jié)處理的嚴絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水密封，使得喇叭性能能發(fā)揮到最高水平。



前聲場的高音單元安裝在儀表臺兩側(cè)



芬朗SQ-6.5E芬朗直接拿出手的就是6.5英寸的特殊紙漿振膜、頂級釹鋼磁路以及雙層鋁制音圈，用料絕對誠意十足。60-20kHz和額定60w輸出功率也是很中肯的數(shù)據(jù)，對功放沒有苛刻要求，輕松推動，而聲音也達到理想效果。



后聲場的高音單元安裝在車門板上



芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計的第一款品牌音頻處理器，其輸入方式更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設(shè)置！



功放使用的美國MTX75.4 四路功放，每路75w，強大的功率在配合上超性價比的價位，秒殺同等級產(chǎn)品不再話下。

功放的安裝也十分重要，不能接觸到金屬，否則會出現(xiàn)電流聲，同時對于功放的散熱也需要注意，不要緊密包裹，否則會出現(xiàn)功放保險絲被燒的情況。線路做好標記，不能和電源線放在一起，也會出現(xiàn)電流聲。這些細節(jié)都是需要注意。



現(xiàn)場調(diào)音