義烏汽車(chē)隔音改裝 金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)斯柯達(dá)野帝改裝STP隔音

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】斯柯達(dá)野帝是上汽大眾的首款SUV，它的外觀個(gè)性十足，內(nèi)室的設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感。但美中不足的一點(diǎn)是斯柯達(dá)野帝在隔音方面做的并不是特別完善，從而導(dǎo)致汽車(chē)在行駛的時(shí)候噪聲太大，車(chē)主就是因?yàn)闊o(wú)法忍受汽車(chē)的噪聲才來(lái)到金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)做隔音升級(jí)的。

隔音車(chē)型——斯柯達(dá)野帝

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

改裝清單：
音箱處理：STP軍工晶片（門(mén)板駐波處理）
全車(chē)STP隔音：
門(mén)板：STP軍工銀衛(wèi)士雙層
底盤(pán)：STP軍工炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP航空NG04
尾箱：STP軍工炸彈+STP航空記憶棉+STP航空NG04
葉子板：STP軍工炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP航空記憶棉
引擎蓋:STP航空炸彈

【解決方案】車(chē)門(mén)門(mén)板隔音分里外兩層，里層用STP軍工銀衛(wèi)士通過(guò)阻尼減振的原理減少車(chē)門(mén)鈑金的震動(dòng)和共振，外層使用STP軍工銀衛(wèi)士將車(chē)門(mén)死死的密封起來(lái)，減少風(fēng)噪胎噪等通過(guò)車(chē)門(mén)上的孔洞傳入車(chē)內(nèi)。

底盤(pán)第一層止振隔音工序



駕駛室腳墊板下第一層隔音細(xì)節(jié)



副駕駛室腳墊板下第一層隔音細(xì)節(jié)



底盤(pán)第一層隔音效果圖



底盤(pán)第二層隔音STP航空NG04

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

底盤(pán)隔音是全車(chē)隔音中的升級(jí)工程，STP隔音材料針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能進(jìn)行隔音，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤(pán)共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

副駕駛室腳墊板下第二層隔音細(xì)節(jié)



后排座椅第一層隔音



后排座椅第二層隔音



尾箱第一層隔音處理，有效減少共振



輪轂及周邊第一層隔音展示

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

后尾箱尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入尾箱的共鳴音壓，STP隔音材料能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車(chē)內(nèi)傳遞，讓您駕駛過(guò)程更加清涼舒適。同時(shí)還能提升音響效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，讓車(chē)主獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。

輪轂及周邊第一層隔音展示



尾箱第二層鋪上吸音棉進(jìn)行吸收



輪轂第二層隔音



輪轂第二層隔音



輪弧隔音能增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)還能減少路噪傳入車(chē)艙

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

引擎蓋隔音時(shí)先在引擎蓋上貼一層STP止震墊，發(fā)揮止振的作用，然后再鋪一層專(zhuān)用的引擎蓋隔熱棉。引擎蓋隔熱膜能很好的阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，同時(shí)能阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量的傳遞，保護(hù)好引擎蓋表面。能有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

輪弧隔音細(xì)節(jié)



輪弧隔音細(xì)節(jié)



葉子板隔音有效吸收胎噪



引擎蓋隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



四門(mén)雙層隔音，能高效吸收不同頻段雜音，抑制車(chē)門(mén)振動(dòng)，阻隔外界噪音

金華萬(wàn)車(chē)樂(lè)改燈

葉子板的升級(jí)改裝，其隔音作用是減少胎噪、路噪的侵入。除了粘貼STP隔音材料的不輕松之外，還要注意這個(gè)隔音部位隔音前的清洗工作是否徹底，在隔音過(guò)程中夾雜了砂礫，這會(huì)大大降低隔音效果。對(duì)這個(gè)部位的清理工作，改裝師做的十分細(xì)心和徹底。

前門(mén)板內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)圖



后門(mén)板隔音效果圖



后門(mén)板內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】全車(chē)STP隔音阻隔了外界噪音傳入車(chē)內(nèi)，抑制車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的共振，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。而從換裝工藝到改裝技巧，技師一絲不茍的升級(jí)手法，貼切而自然的使其工藝設(shè)計(jì)融入車(chē)體，每一處隔音改裝都透露出店家改裝技術(shù)的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)一番調(diào)校以及感受，能真切感受到改裝后車(chē)內(nèi)隔音的震撼效果。