漢陽汽車隔音改裝 武漢廣全汽車音響標(biāo)致3008改裝大白鯊金鯊

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【車型原車噪音分析】標(biāo)致3008可以說是既把SUV的運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)了出來，同時(shí)又把轎車的舒適和美觀給詮釋的淋漓盡致。但由于標(biāo)致3008的本身定位就是SUV，所以和轎車相比較它的隔音效果還是要稍微的差一些，為了提升汽車的隔音效果車主來到了武漢廣全為汽車進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。

標(biāo)志3008來做隔音升級(jí)

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配置清單
隔音部位：引擎蓋 底盤 葉子板輪轂 后備箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】不同部位產(chǎn)生的噪聲各不相同，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生的噪聲既有引擎蓋共振的噪聲，同時(shí)還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的噪聲和熱量。因此武漢廣全的改裝技師使用大白鯊引擎蓋專業(yè)隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了隔音和隔熱的雙重處理，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲以及熱量。

使用大白鯊專用引擎膜做第二層密封隔熱處理



底盤使用條形止振法做第一層止振處理



使用吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理



使用大白鯊隔音材料對(duì)內(nèi)葉子板進(jìn)行隔音處理



葉子板拆下來做止振處理

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汽車底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，改裝技師先使用大白鯊金鯊隔音減震膠對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理。大白鯊金鯊隔音減震膠由5層材料組成，第一層的凹凸鋁面減少了噪聲的反射，第二至第四層的丁基橡膠遏制了低頻共振噪聲。而第五層的材料則保證了貼合的穩(wěn)定性。然后改裝技師又使用吸音棉對(duì)汽車的底盤和尾箱做了密封處理。

葉子板的隔音處理非常到位



輪轂做隔音處理



輪轂的第二層密封處理



原車的葉子板并未做任何有效的隔音處理，這就意味著噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，從而加大車廂內(nèi)的噪聲。因此改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車的葉子板也做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了外界噪聲的傳入。

尾箱的第一層止振處理



尾箱的第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】不同部位的噪聲類型各不相同，而武漢廣全汽車音響的改裝技師對(duì)汽車不同的部位使用了不同的隔音材料，從而降低了車廂內(nèi)的噪聲。