東營(yíng)木馬人汽車音響改裝雪佛蘭邁銳寶升級(jí)芬朗6.5E

木馬人汽車音響

邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U行大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格。整體的設(shè)計(jì)給人感覺大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計(jì)采用了LED設(shè)計(jì)。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計(jì)靈感，方形的尾燈，以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的美式力量感。
盡管邁銳寶并非一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，運(yùn)動(dòng)化的外觀的確是大部分消費(fèi)者最喜歡的。但是要說不足那就是原車音響了，邁銳寶原車音響聽音樂，不管是懷舊還是流行歌曲都不夠給力，原車標(biāo)配6只紙質(zhì)喇叭，聲場(chǎng)音色表現(xiàn)較為平淡，中低頻較為薄弱，高音聽感較差，如同白開水般無味的音響自然不能滿足邁銳寶的個(gè)性。




為了獲得更加舒適靜謐的汽車生活，音響改裝升級(jí)就顯得很重要！這次到店做音響升級(jí)的雪佛蘭邁銳寶車主是位十足的汽車音響愛好者，經(jīng)過在試音室試聽、對(duì)比之后選出下列配置：
前聲場(chǎng)：芬朗6.5E
后聲場(chǎng)：芬朗6.5X
低音：MTX10.04低音炮
功放：MTX75.4功放
線材：正力車輻線材



芬朗6.5E在開聲那一剎那，通透亮麗的高音隨即灌滿整個(gè)車內(nèi)，高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。得益于特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力，6.5E在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。值得注意是在同場(chǎng)試聽中，6.5E的聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性、臨場(chǎng)感，在聲量較低的情況下可以說完全能與芬朗最新的頂級(jí)北歐系列兩分頻相媲美。




芬朗6.5X安裝在后聲場(chǎng)
6.5X同軸喇叭延續(xù)著芬朗品牌優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還開創(chuàng)性地融入了芬朗獨(dú)有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元，以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品態(tài)度給車主帶來最為真實(shí)的好聲音。
芬朗6.5X同軸喇叭的本色出演，讓人欲罷不能。那種濕潤(rùn)、極富色彩又有著強(qiáng)烈的代入感甚至?xí)屄犝卟蛔越档氯サ穆曇簦谷嗣恳粋€(gè)細(xì)胞為之膨脹，恨不得將之揉進(jìn)血液中。音色寬松溫暖、極富個(gè)性，充盈自然，沒有咄咄逼人，聲音風(fēng)格也更加全面，素質(zhì)與細(xì)節(jié)表現(xiàn)傲人，水到渠成，芬朗6.5X同軸喇叭不會(huì)發(fā)出傳統(tǒng)同軸喇叭那種濃郁的老派調(diào)音，它代表的是一種現(xiàn)代同軸喇叭不同以往的健康自然。芬朗6.5X同軸喇叭就在那里，你聽到的就是他，就這么簡(jiǎn)單。



低音產(chǎn)品是美國MTX的強(qiáng)項(xiàng)，眾人皆知。
MTX10.04能發(fā)揮出MTX排山倒海的氣勢(shì)，這種震撼來得簡(jiǎn)單、粗暴，遠(yuǎn)非文字所能形容。
在播放速度和節(jié)奏型歌曲時(shí)表現(xiàn)出了渾然天成的適應(yīng)感，這是美式風(fēng)格低音的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，俗稱能炸；其次，MTX10.04的低頻強(qiáng)勁有力，渾厚結(jié)實(shí)。還有一點(diǎn)，MTX10.04的低頻量感很足，具象化來說，就好像是一股熱浪源源不絕撲面而來包圍著你，就像是你半個(gè)身子浸在地中海的水里，舒爽無比。



美國MTX75.4四路功放，讓喇叭發(fā)揮出百分之一百的潛力！
功放使用的美國MTX75.4，強(qiáng)大的功率在配合上超性價(jià)比的價(jià)位，秒殺同等級(jí)產(chǎn)品不再話下。功放的安裝也十分重要，不能接觸到金屬，否則會(huì)出現(xiàn)電流聲，同時(shí)對(duì)于功放的散熱也需要注意，不要緊密包裹，否則會(huì)出現(xiàn)功放保險(xiǎn)絲被燒的情況。線路做好標(biāo)記，不能和電源線放在一起，也會(huì)出現(xiàn)電流聲。這些細(xì)節(jié)都是需要注意。



最后的最后，保險(xiǎn)，記?。?br />