絕妙音質(zhì) 本田XRV改裝歌詩(shī)尼KS163-B套裝-佛山音樂(lè)無(wú)限

佛山音樂(lè)無(wú)限

無(wú)論是性能還是外觀，車(chē)主對(duì)于本田XRV都是特別喜愛(ài)，唯獨(dú)原車(chē)音質(zhì)的不足令他感到十分煩惱！這個(gè)問(wèn)題困擾了他很久，無(wú)論如何，都想做些改變的，車(chē)主也希望給自己的愛(ài)車(chē)做一個(gè)更大的改變和提升！最終在朋友的介紹下了解到，我們陽(yáng)江洛克力量彩之虹店對(duì)于汽車(chē)音響改裝和升級(jí)，無(wú)論是技術(shù)還是口碑都是同行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的，于是決給他的愛(ài)車(chē)做一個(gè)全面的改裝升級(jí)，讓他的愛(ài)車(chē)更加完美！

改裝車(chē)型——本田XRV

系統(tǒng)配置

主機(jī)：原車(chē)主機(jī)

前聲場(chǎng)喇叭：歌詩(shī)尼KS163-B套裝 一套

后聲場(chǎng)喇叭：歌詩(shī)尼160同軸 一套

超低音：歌詩(shī)尼AH10寸低音 一只

前聲場(chǎng)功放：歌詩(shī)尼61.4四路功放 一臺(tái)

超低音功放：歌詩(shī)尼61.4四路功放 一臺(tái)

隔音：牛魔王環(huán)保隔音

施工部位：四門(mén)隔音

在配置上：主機(jī)保留了原車(chē)主機(jī)，前聲場(chǎng)升級(jí)歌詩(shī)尼KS163-B套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)一對(duì)歌詩(shī)尼160同軸喇叭，再來(lái)一只歌詩(shī)尼AH10寸低音超低音為車(chē)主提供強(qiáng)勁的低頻體驗(yàn)，當(dāng)然有了這么豐富的喇叭元素，功放自然也是不在話下，安裝兩臺(tái)歌詩(shī)尼61.4四路功放功放來(lái)提供源源不斷的動(dòng)力支持，絕對(duì)能夠讓你得到遠(yuǎn)超預(yù)期的聆聽(tīng)滿足感！

本田XRV原車(chē)門(mén)板十分簡(jiǎn)陋，隔音很有必要的

田XRV原車(chē)?yán)群翢o(wú)質(zhì)感，音質(zhì)效果可想而知

本田XRV原車(chē)?yán)龋ㄉ希┡c歌詩(shī)尼專(zhuān)業(yè)喇叭對(duì)比，遠(yuǎn)不在一個(gè)檔次

歌詩(shī)尼KS163-B兩分頻的中低音裝在前門(mén)板，接線細(xì)節(jié)專(zhuān)業(yè)突顯

歌詩(shī)尼KS163-B兩分頻的中低音安裝正面效果

日系車(chē)的音響系統(tǒng)品質(zhì)低劣，是出了名的。拆開(kāi)這輛本田XRV的門(mén)板來(lái)看看，門(mén)板空蕩，沒(méi)有隔音措施，這樣的環(huán)境，能出好聲音基本是不可能的。于是改裝師使用了牛魔王環(huán)保隔音材料對(duì)四門(mén)進(jìn)行了隔音。再看看原車(chē)的喇叭，磁鐵小，音盆構(gòu)架看上去一點(diǎn)都不解釋?zhuān)c歌詩(shī)尼的喇叭對(duì)比，簡(jiǎn)直就是天壤之別。將前后聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器換掉真可謂是明智之舉。

歌詩(shī)尼KS163-B兩分頻的高音裝在前門(mén)板三角位上，大小十分適合

后門(mén)板內(nèi)外隔音后再裝喇叭

歌詩(shī)尼160同軸喇叭裝在后門(mén)板

再來(lái)說(shuō)說(shuō)器材的安裝細(xì)節(jié)。門(mén)板喇叭均套上了喇叭墊圈。這里要注意的是，加裝喇叭墊圈，要對(duì)墊圈和喇叭的接合部位進(jìn)行密封處理，同時(shí)還要考量墊圈與喇叭是否契合，松緊度影響了喇叭的音質(zhì)效果。在安裝細(xì)節(jié)上，線材接線處理均進(jìn)行了焊接以及線芯套管處理，讓線材接線更加穩(wěn)固，更防止了暴露的線芯之間會(huì)產(chǎn)生電流干擾。再加上精準(zhǔn)的調(diào)音測(cè)試，絕妙的音質(zhì)效果就此誕生！

歌詩(shī)尼61.4四路功放裝車(chē)接線中

歌詩(shī)尼61.4四路功放的接線細(xì)節(jié)，端子接口做足安全保護(hù)

歌詩(shī)尼AH10寸低音做成箱體放于尾箱