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【原車音響系統(tǒng)分析】本身由于車內(nèi)的空間狹小、不規(guī)整,且布滿各種機(jī)械裝置和電子設(shè)備,同時車內(nèi)各部件所使用的材料也不盡相同(座椅會吸收部分聲波,而玻璃會強烈反射聲波),但原車?yán)却_實輕且只有40W,音源處理方面并沒有將音源中的立體聲和環(huán)繞聲解讀出來,立體聲和環(huán)繞聲系統(tǒng)的音質(zhì)表現(xiàn)也尤為一般。高、中、低頻揚聲器的硬件上也沒有想象中的完美。
為了能夠保證汽車音響改裝升級的品質(zhì),英菲尼迪Q50S的車主跑了好幾家汽車音響改裝店,但是車主在看了改裝工藝水平之后都不是特別的滿意。這次車主在朋友推薦下來到了南京音樂人生汽車音響改裝店,車主也看了改裝技師的工藝水平以后也非常的滿意,所以他當(dāng)即就決定在這邊做音響的升級工作。
系統(tǒng)配置清單:
前聲場:意大利ATI精巧6.3
后聲場:意大利ATI精巧6.0
隔音:俄羅斯STP銀衛(wèi)盾十張
處理器:優(yōu)美聲 4100
改裝技師將汽車的前聲場換成了意大利ATI精巧6.3喇叭,它的層次感豐富,聲音細(xì)膩真實,各個音頻單元之間的銜接也恰到好處。而后聲場使用的則是意大利ATI精巧6.0喇叭,這既能夠保證前后聲場喇叭音樂味道的統(tǒng)一性,同時又能夠從另外一方面展現(xiàn)音樂之美。車門內(nèi)外雙層經(jīng)過俄羅斯STP銀衛(wèi)盾隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使車門形成了一個類似于音箱的箱體,為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境,降低了因共振引起的諧波失真,聲音會更干凈有力。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2017-6-3 22:57 上傳
隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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意大利ATI精巧6.3高音單元安裝在門板三角位處
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意大利ATI精巧6.3中音單元安裝在門板飾蓋上
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2017-6-3 22:58 上傳
【改裝效果點評】選擇一套好喇叭是非常有必要的,駕駛位是人耳離前門喇叭位置最近,如果喇叭沒有選擇好,會拖整個系統(tǒng)音效的腿。意大利ATI精巧6.3喇叭的聲音干凈,細(xì)膩,飽滿有感情色彩。改裝師將整體系統(tǒng)均是無損升級的手法,不對原車的外觀和線路做任何的改動,在原裝位置通過精確的調(diào)試手段把聲音的效果做到最好。改裝完成以后的聲音聽感不錯,中低頻比想象中的還有豐富,飽滿,車主一上車就被打動,有著驚艷的感覺。
意大利ATI精巧6.3中低音單元安裝在前門板下方
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施工細(xì)膩到位
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分頻器的安裝
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意大利ATI精巧6.0同軸喇叭安裝在后門板
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