全國首臺奔馳ML350 CGI刷ECU

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全國首臺奔馳ML350 CGI刷ECU
國慶期間店里驅(qū)來一臺12款ML350 CGI，車主王先生已經(jīng)是第二次到店了，第一次王先生是帶著很多疑問和顧慮來店里做一個詳細的咨詢，經(jīng)過歐科的技術(shù)人員本著負責(zé)和專業(yè)的態(tài)度對車主進行了一個詳細的講解，此時，王先生打消了先前的顧慮，決定國慶后為愛車進行升級。還在假期的王先生今天已經(jīng)迫不及待很早就驅(qū)車到店，連我們都感到一點驚奇。從王先生口中得知，國慶期間各高速公路都大塞車，本來打算好一家大小去自駕游的王先生也取消了計劃，只好留在家中。王先生說這個假期最期待的是為愛車升級，期待它有預(yù)期的改變。


2．我們來欣賞下12款的ML350，相比起11款做出了很多改動，前臉沙漏型中網(wǎng)配以奔馳大型logo無不體現(xiàn)出霸氣上車高人一等的感覺更是前所未有，鑲嵌箭型轉(zhuǎn)向燈的全新外后視鏡、LED日間行車燈、以及更具動感的深色大燈和尾燈，尾杠也取用了AMG風(fēng)格的鍍鉻裝飾條，在彰顯優(yōu)雅與華貴氣質(zhì)的同時更具激情。


4.銘牌可以看到，12款的發(fā)動機功率已經(jīng)變成225kw,比11款的多出來25kw。打開發(fā)動機蓋，發(fā)動機也改款了，采用了缸內(nèi)直噴的發(fā)動機。此款車型所采用的3.5升V6自然進氣引擎，不但可在引擎轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)時輸出306匹的最大馬力，較舊款的3.5升V6引擎增加了34匹馬力，在引擎轉(zhuǎn)速35,00轉(zhuǎn)至5,250轉(zhuǎn)區(qū)間皆可釋放出37.7公斤米的峰值扭力，最大扭力亦較舊款3.5升引擎增加了2.1公斤米，變速箱則配置一具7速手自排變速箱，根據(jù)原廠測試數(shù)據(jù)顯示，ML 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC可在7.6秒由靜止起步加速至?xí)r速每小時100公里，極速則擁有每小時235公里的表現(xiàn)。


6. 操作方式也有所改變，發(fā)動機控制系統(tǒng)做出了變動，新電腦版采用BOSCH MED17.7的電腦版，以往奔馳絕大部分車型都沿用BOSCH ME9.7的電腦板，這種電腦板用的是可以通過OBD口直接讀取數(shù)據(jù)的操作方式。面對新的電腦板，歐科工程師憑借豐富的經(jīng)驗果斷采用BOOT的操作方式，很快就成功把數(shù)據(jù)讀取出來，發(fā)到歐科總部。在這等待時間，我們再來欣賞一下這豪華的內(nèi)飾，內(nèi)飾采用大量桃木面板搭配銀色飾條，豪華質(zhì)感濃重。扶手箱也采用了全新的設(shè)計，給人感覺簡約大方，整體感覺內(nèi)部空間非常充足。等待了一個多小時，數(shù)據(jù)已經(jīng)修改完成，工程師熟練地寫進電腦版，裝車。接下來就是試車了，效果并沒有夸張，有一個質(zhì)的提升。起步，加速都反應(yīng)靈敏了，感覺現(xiàn)在是在駕駛著一部x6 35i的效果，舒適性也分毫不失。通過升級后的ML350可謂是兩個品牌的優(yōu)點的集合體。王先生通過試車也非常滿意。下面來看看歐科的升級數(shù)據(jù)。原車功率225kw，306pk，原車扭矩370N.M升級后功率245kw，333pk，升級后扭矩410N.M