重慶久聲 別克老凱越四門(mén)卡酷隔音，阻隔外界噪音

重慶玖聲

四門(mén)隔音的作用：高效抑制車(chē)門(mén)鈑金震動(dòng)，阻隔外界隔音，將車(chē)門(mén)變成一個(gè)扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu)，改善音響聲場(chǎng)，提升音色音質(zhì)



拆掉門(mén)板內(nèi)飾，對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音止震處理



拆開(kāi)門(mén)板后，我們可以看到，原車(chē)僅有一層較薄的防水膜，而且從防水膜可以看出，這個(gè)車(chē)跟隨車(chē)主有些年代了



原車(chē)的止震墊普遍使用較差的隔音材料，經(jīng)過(guò)高溫烘烤過(guò)后，已經(jīng)基本融化



隔音材料施工前有兩個(gè)重要步驟：
1、要將原車(chē)留下來(lái)的劣質(zhì)隔音材料清理干凈
2、要將門(mén)板里面的泥巴打掃干凈（車(chē)輛行駛時(shí)間久了，門(mén)板里面積滿了泥巴），不然隔音材料粘不穩(wěn)，不僅達(dá)不到隔音止震的目的，而且隔音容易脫落造成不必要的麻煩



我們采用隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動(dòng)來(lái)傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過(guò)厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度，這就是很多車(chē)主全貼隔音之后反而覺(jué)得開(kāi)車(chē)久了發(fā)暈的根本原因！



第二層使用滿貼，使門(mén)板形成一個(gè)密封的箱體，在原車(chē)音響不改變的情況下提升音質(zhì)