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四門隔音的作用:高效抑制車門鈑金震動(dòng),阻隔外界隔音,將車門變成一個(gè)扎實(shí)的箱體結(jié)構(gòu),改善音響聲場(chǎng),提升音色音質(zhì) 
 
 
 
 
拆掉門板內(nèi)飾,對(duì)門板進(jìn)行隔音止震處理 
 
 
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拆開門板后,我們可以看到,原車僅有一層較薄的防水膜,而且從防水膜可以看出,這個(gè)車跟隨車主有些年代了 
 
 
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原車的止震墊普遍使用較差的隔音材料,經(jīng)過高溫烘烤過后,已經(jīng)基本融化 
 
 
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隔音材料施工前有兩個(gè)重要步驟: 
1、要將原車留下來的劣質(zhì)隔音材料清理干凈 
2、要將門板里面的泥巴打掃干凈(車輛行駛時(shí)間久了,門板里面積滿了泥巴),不然隔音材料粘不穩(wěn),不僅達(dá)不到隔音止震的目的,而且隔音容易脫落造成不必要的麻煩 
 
 
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我們采用隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動(dòng)來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量,重量越大,慣性動(dòng)能越大,這就使得震動(dòng)面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度,這就是很多車主全貼隔音之后反而覺得開車久了發(fā)暈的根本原因! 
 
 
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第二層使用滿貼,使門板形成一個(gè)密封的箱體,在原車音響不改變的情況下提升音質(zhì) 
 
 
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