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| 【車型原車噪音、音響系統(tǒng)分析】作為一款MPV大眾途安最為重視的一個(gè)方面就是汽車的舒適性。而影響汽車舒適性非常重要的兩個(gè)方面就是汽車的隔音和音響。這臺(tái)大眾途安的原車在這兩個(gè)方面做的也算比較完善,但依舊不能滿足車主的使用需求,因此車主來到了南京音樂人生對(duì)這兩方面進(jìn)行了升級(jí)。 
 改裝車型-大眾途安
 
   
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 2017-5-31 21:48 上傳 
 
 改裝清單
 前聲場(chǎng):丹麥丹拿 ESOTAN 232
 后聲場(chǎng):丹麥丹拿 ESOTAN 232
 處理器:優(yōu)美聲 DA4100
 低音:雷貝琴 U8 小鋼炮
 隔音:四門  銀衛(wèi)盾
 前底盤 俄羅斯STP
 
 使用的音響器材亮相
 
   
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 【對(duì)癥下藥-噪音和音響的解決方案】首先是汽車的隔音升級(jí)。拆開大眾途安的原車門板可以看到內(nèi)部的隔音措施十分簡(jiǎn)單,很難起到隔音的效果,因此改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅降低了門板的噪聲,同時(shí)也為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
 
 拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
 
   
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 原車門板鈑金薄弱
 
   
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 使用STP隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理
 
   
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 內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)
 
   
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 門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
 
   
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 汽車的底盤和尾箱除了幾塊止振板之外也未作有效隔音處理。改裝技師先對(duì)汽車的腳踏板等重點(diǎn)部位做了止振處理,然后又對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理,底盤和尾箱的隔音處理不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。
 
 腳踏板處進(jìn)行了兩層隔音處理
 
   
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 尾箱和輪轂的隔音處理
 
   
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 尾箱隔音效果
 
   
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 尾箱及輪轂的隔音處理,有效減少胎噪、路噪,抑制低頻噪音
 
   
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 其次是音響的升級(jí)。改裝技師為汽車的前后聲場(chǎng)喇叭更換的都是丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,丹拿是國(guó)際知名的汽車專用品牌,它的靈敏性高,音響品質(zhì)出色,能夠高度還原音樂的味道。為了不占據(jù)太多的存儲(chǔ)空間改裝技師還為汽車添加了一只雷貝琴 U8 小鋼炮超薄低音。
 
 前聲場(chǎng)丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音上車效果圖
 
   
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 前聲場(chǎng)丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音安裝效果
 
   
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 后聲場(chǎng)丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音單元特寫照
 
   
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 優(yōu)美聲 DA4100處理器
 
   
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 雷貝琴 U8 小鋼炮
 
   
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 【改裝效果點(diǎn)評(píng)】南京音樂人生為大眾途安選擇的全部都是國(guó)際頂級(jí)的音響和隔音材料,所以其帶來的效果也十分出色。在測(cè)試完音響和隔音效果之后車主也十分的滿意。
 
 
 
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