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車主王先生是從網(wǎng)上找到我們的。對隔音的了解甚少,算是小白一個,來到我們汕頭悅心有了一個高度的認(rèn)識,也知道自己車內(nèi)噪音的來源問題,哪里最吵哪里隔音最薄弱,錢要花得有作用,才花的有價值!在改裝現(xiàn)場,我們通過儀器測試,針對不同的隔音材料得出不同的噪音數(shù)據(jù),讓車主對隔音產(chǎn)品有一個直觀的了解。通過車主對隔音的疑問,以及技術(shù)人員的分析,針對到底汽車隔音要怎么做?隔音材料的不同又有什么區(qū)別?做完隔音到底有多少效果?面對種種這些隔音問題,我們悅心通過數(shù)據(jù)和事實說話,讓客戶去直接感受,尤其是對一些初次接觸隔音的車主來說,對隔音的認(rèn)知增加是很重要的。
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2017-5-31 15:42 上傳
配置清單:
發(fā)動機噪音引擎蓋:俄羅斯STP航空系列 Stp銀衛(wèi)士 若干
胎噪翼子板 :俄羅斯STP航空系列+舒適系列 Stp航空炸彈+珍珠04棉 若干
門板共振噪音 門板 :俄羅斯STP航空系列 Stp航空炸彈+stp銀衛(wèi)士 若干
改裝店家:汕頭悅心汽車音響改裝店
門板拆開后,只是一層薄薄的防水膜,無任何隔音材料。而且車門鈑金薄弱,單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室,長時間的震動會導(dǎo)致車門鈑金強度下降,引起駕駛疲勞,加速車門汽車部件老化。所以,做隔音是很有必要的!
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四門隔音使用雙層俄羅斯STP銀衛(wèi)士
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四門隔音安裝Stp航空炸彈
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下面我們來分析一下豐田普拉多的噪音痛點:由于日系車在發(fā)動機上并不追求高性能,而且在發(fā)動機裝配上密封性比較好(這也是日系發(fā)動機省油的原因之一),所以決定了發(fā)動機的噪音問題。一般怠速還可以,發(fā)動機噪音大,會在轉(zhuǎn)速超過2500明顯增大。而由于日系車在裝配上的節(jié)省,最為明顯,也是最為人知的,就是鐵皮與一些歐洲車系來說相對薄弱,再加上內(nèi)部隔音設(shè)施少,密封條材質(zhì)一般,也使得隔音差的很大,尤其是鐵皮薄,使得高速時氣壓和擾流對車殼的影響無遮攔的傳入車?yán)铮捎诘乇P也被節(jié)省了所以傳入車內(nèi)的噪音也不少。在加上金屬板容易產(chǎn)生低頻共振,這當(dāng)真是有些雪上加霜的感覺。所以總體來講,發(fā)動機噪音、路噪、風(fēng)噪等都是日系車的噪音痛點。
安裝完隔音效果示意圖
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門板隔音整體圖
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安裝隔音后,喇叭處理細(xì)節(jié)
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我們針對車系提供噪音解決方案,讓車主花最少的錢,就能解決車內(nèi)任何噪音問題。我們悅心采用軍工級的隔音品牌STP產(chǎn)品,針對原車噪音問題,根據(jù)聲學(xué)原理以及STP各類產(chǎn)品的性能特點,最后給客戶搭配了一套高性價比隔音方案,四門+引擎蓋+前葉子板方案。經(jīng)過專業(yè)的粘貼鋪設(shè),有效抑制了車內(nèi)噪音程度,現(xiàn)場體驗改裝效果的車主,興奮的給汕頭悅心點贊!
前翼子板隔音前
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翼子板第一層俄羅斯STP航空系列+舒適系列隔音
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第二層Stp航空炸彈+珍珠04棉具有強大的隔熱功能
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車擎蓋安裝Stp銀衛(wèi)士隔音,有效阻隔發(fā)動機噪音通過引擎蓋向駕駛室傳遞的一部分噪音
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完成整個隔音降噪過程!上路試車,隔音效果非常滿意!一上車關(guān)上門窗就明顯感覺與外界的隔絕,非常安靜,車輛在怠速狀態(tài),感覺不到發(fā)動機的明顯聲音,非常安靜!都說安靜是車輛高檔的代名詞,果然不錯,一瞬間,普拉多的檔次就明顯提升了!
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