不忘聽歌 奔馳A200汽車音響改裝HELIX E62C—廈門南方公園作品

南方公園

奔馳A級車早在1997年就已經(jīng)問世了，但由于使用需求和審美觀念的的原因并未使得該款車型引起國人的太多關(guān)注，但隨著現(xiàn)代人們使用需求的轉(zhuǎn)變使得這臺A級車重新獲得了用戶的關(guān)注。而且新款的A級車增添掀背式的車型，從而使得汽車的流暢感和運動感更強。

改裝車型—奔馳A200

【原車音響系統(tǒng)分析】這款奔馳A及車的原車僅用了6個聲場喇叭，而且所有的喇叭全部都是由主機直接推動的，所以汽車的音響系統(tǒng)在播放音樂的時候顯得有些單薄，如果調(diào)高音量有的時候還會出現(xiàn)失真的情況。為了提升音響的品質(zhì)車主來到了廈門南方公園對汽車進(jìn)行了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
車主：石先生
車型：奔馳A200
前聲場喇叭：HELIX E62C
超低音：先鋒 TS-WX110A
前聲場功放：Musiclink 音匠DSP
隔音：獅龍
施工部位：門板

在使用獅龍隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了HELIX E62C套裝喇叭，它的低音部分使用了磁性較高的釹質(zhì)磁鐵，這使得其動態(tài)效果更加良好，中低音部分也更加飽滿有力，而高音單元則使用了絲質(zhì)圓頂高音，所以高音部分細(xì)膩亮麗。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車添加了一臺Musiclink 音匠DSP。如果汽車沒有超低音單元的渲染，那么音樂的立體感和真實感就會削弱許多，所以廈門南方公園的改裝技師還為汽車添加了一只先鋒 TS-WX110A超低音。

奔馳A200即將進(jìn)行施工



拆卸門板飾蓋



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



HELIX E62C中低音喇叭安裝在汽車原位




升級高音喇叭與原車高音喇叭（右）對比，原車高音單元做工粗糙



HELIX E62C高音單元安裝在門板三角位處



拆卸汽車主機



Musiclink 音匠DSP接線端



Musiclink 音匠DSP



【改裝效果點評】升級使用的音響器材完全是根據(jù)汽車的車型進(jìn)行選擇，為了節(jié)省改裝空間Musiclink 音匠DSP安裝在了副駕駛的儲物倉內(nèi)，而超低音單元則安裝在了副駕駛儲物倉的下方，如果沒有豐富的改裝經(jīng)驗很難做出如此精心的布局。

將Musiclink 音匠DSP安裝在儲物倉內(nèi)



Musiclink 音匠DSP功能豐富



先鋒 TS-WX110A超低音的安裝



先鋒 TS-WX110A超低音安裝在副駕駛艙下方