[商品--動(dòng)力性能升級(jí)]鍵程 自動(dòng)變速 離心式電動(dòng)渦輪增壓器 LX3971 汽車(chē)動(dòng)力節(jié)油改裝

汽車(chē)動(dòng)力改裝

網(wǎng)店特價(jià)：4800.00元        商品原價(jià)：4800.00元

商品封面圖：


商品描述：

真正的16級(jí)颶風(fēng)
真正的離心式電動(dòng)渦輪增壓
全數(shù)字式電腦調(diào)控內(nèi)置5款加速模式
創(chuàng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)渦輪增壓量之頂峰
造福車(chē)友 鍵程與你同行！
誠(chéng) 招 各 地 市 獨(dú) 家 經(jīng) 銷(xiāo) 商


鍵程XL3971自動(dòng)變速離心式電動(dòng)渦輪 第四代渦輪增壓器
品牌 型號(hào) 類型 適用車(chē)型 鍵程 LX3971 自動(dòng)變速 自然吸氣汽油車(chē) 特點(diǎn)采用微電腦中央處理控制器，增壓加速無(wú)遲滯現(xiàn)象。采用離心式增壓方案，風(fēng)速快、壓力大、效率轉(zhuǎn)化度高。 鈹鋁合金后傾式上下加筋風(fēng)葉，增壓力大、穩(wěn)定性好、噪音小。 電力驅(qū)動(dòng)增壓，安裝只需以套件代替前置進(jìn)氣系統(tǒng)即可，安裝簡(jiǎn)單。 數(shù)碼顯示與按鍵式車(chē)型匹配方式，車(chē)型匹配只需一按即可。 駕駛室位外置式工作指示燈，電機(jī)轉(zhuǎn)起停止實(shí)時(shí)監(jiān)控。 出風(fēng)口上下主機(jī)鋁合金蓋圓型內(nèi)槽緊壓鈹鋁合金防護(hù)網(wǎng)，安全、放心。 國(guó)家專利。仿冒必究。專利號(hào)：ZL 2011 2 0410154.X

就市場(chǎng)上銷(xiāo)售電動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)速控制可分為三代產(chǎn)品：第一代是恒定轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪、第二代是根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化而自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器、第三代是以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器。
第一代：恒定轉(zhuǎn)速電動(dòng)渦輪的特點(diǎn)：因轉(zhuǎn)速恒定，對(duì)于大流量的渦輪增壓會(huì)存在怠速、低速增壓過(guò)量而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，低速駕駛感覺(jué)不平穩(wěn)、有撮車(chē)現(xiàn)象，且會(huì)由于低速增壓過(guò)量而對(duì)空燃比的調(diào)控，ECU的數(shù)據(jù)更新均存在一定影響。同時(shí)也因增壓電機(jī)長(zhǎng)期處在最高轉(zhuǎn)速而消耗車(chē)輛不必要的電量與影響增壓電機(jī)的使用壽命。而對(duì)于小流量的渦輪增壓卻又無(wú)法滿足中高速的增壓效果，也只有在低速有小小提升的感覺(jué)。
第二代：根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器的特點(diǎn)：因轉(zhuǎn)速一致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速越快，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一致轉(zhuǎn)速越大，電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速不變；電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速僅受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小的變化而變化。缺點(diǎn)：整個(gè)行駛段中在中高速均速段節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度非常小，且常有接近關(guān)閉狀態(tài)，因此對(duì)于平穩(wěn)行駛表現(xiàn)并不如意。
第三代：以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化自動(dòng)調(diào)速的電動(dòng)渦輪增壓器特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速一致時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速越快，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一致時(shí)轉(zhuǎn)速越快電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速越快；電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小及轉(zhuǎn)速信號(hào)大小變化而變化。如此控制的電動(dòng)渦輪最為完美：起步時(shí)就算你油門(mén)踩到底，轉(zhuǎn)速?zèng)]上去，渦輪不會(huì)以最大工作量工作而出現(xiàn)進(jìn)氣過(guò)大現(xiàn)像，而在中高速段轉(zhuǎn)速高后節(jié)氣門(mén)只打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)電動(dòng)渦輪也會(huì)以高速補(bǔ)償，且油門(mén)再深踩時(shí)渦輪也正比提升。
各級(jí)電動(dòng)渦輪增壓器工作原理模似圖:以下模似圖展示了各代電動(dòng)渦輪增壓器,由油門(mén)踏板控制所達(dá)到的相同節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,而所導(dǎo)致的不同轉(zhuǎn)速及不同車(chē)速時(shí)電動(dòng)渦輪增壓器的工作效率區(qū)別:
第一代：著車(chē)后渦輪即恒速工作，無(wú)論節(jié)氣門(mén)開(kāi)度多大，轉(zhuǎn)速多少渦輪終以恒速增壓。接線方法：只接電瓶正負(fù)極即可。

第二代:固定每次的油門(mén)踏板位置,而使得每次的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度打開(kāi)一致,在轉(zhuǎn)速上升的情況下,渦輪的增壓轉(zhuǎn)速及空氣流速不變.接線方法：接電瓶正負(fù)極及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度相位信號(hào)線。

第三代:固定每次的油門(mén)踏板位置,而使得每次的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度打開(kāi)一致,在轉(zhuǎn)速上升的情況下,渦輪的增壓轉(zhuǎn)速及空氣流速也相應(yīng)增加.接線方法：接電瓶正負(fù)極，節(jié)氣門(mén)相位信號(hào)線與高壓包信號(hào)線或轉(zhuǎn)速信號(hào)線。

第三代為廣州鍵程汽車(chē)用品公司由2011年10月申請(qǐng)專利,并于2012年6月受?chē)?guó)家專利局授權(quán),通過(guò)各方面細(xì)節(jié)參數(shù)的優(yōu)化于2012年9月5號(hào)正式上市。且所有廣州鍵程的第二代直接或間接客戶均可享受免費(fèi)升級(jí)為第三代.
第四代離心式的電動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速控制方案，依然采用由本公司開(kāi)發(fā)并申請(qǐng)專利的：以轉(zhuǎn)速信號(hào)為基準(zhǔn)再根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制方案；專利號(hào)：ZL 2011 2 0410154.X，仿冒必究。











LX3971 渦輪部件拼裝方法（一）




LX3971 渦輪部件拼裝方法（二）

所屬商家：廣州鍵程動(dòng)力改裝廠家

商品分類：動(dòng)力性能升級(jí)

商品有效期：2012-10-09 至 2022-10-09

源地址：http://www.beclighting.com.cn/dian/store.php?id=1777&action=good&xid=1275