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英菲尼迪憑借獨特前衛(wèi)的設計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務.修長的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設計特征和視覺中心,柔美線條圍繞其組織并展開,在海浪對沖式雙腰線中,一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門,另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起,以刀刃 般的鋒利凸顯力量感。整體造型在以柔塑鋼、動感優(yōu)美的同時,也造就了最低0.26的風阻系數(shù),帶來優(yōu)秀的空氣動力學性能。
可是音響還是有提升的空間.車主到我們車音響改裝店試聽以后,然后去比較多家的音響器材,最后選擇施工細致專業(yè)的我們,
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2017-5-27 16:30 上傳
英菲尼迪來店改裝
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英菲尼迪改裝配置單:
序號項目品牌型號參數(shù)數(shù)量
1處理器1AUDIO CONTROLLC7i高轉(zhuǎn)低信號處理器1臺
2處理器2阿爾派PXA-H800DTS、Dolby 5.1音質(zhì)處理器1臺
3前聲場DLSUP36三分頻套裝喇叭1套
4后聲場DLSR6A兩分頻套裝喇叭1套
5中置零點GZPC 60SQ四寸喇叭1只
6功放1零點GZUA 4100四聲道功放(推前聲場)1臺
7功放2DLSCA41四聲道功放(推后聲場和中置)1臺
8功放3零點GZHA1.1200DXII單聲道功放(推低音)1臺
9低音零點GZUW10SQ10寸超低音1只
10信號線切爾諾夫 4組
11喇叭線切爾諾夫 若干
12電源線鳴悅 若干
13電容零點 1.5F1只
14隔音安博士全車隔音+安博士隔音棉 若干
喇叭的安裝,裝喇叭也是很需要技巧的,接線做線都會影響到喇叭音效的發(fā)揮和使用,門板上安裝DLSUP36三分頻套裝喇叭,在同類音響中是很出名的,扎實彈性好,受到很多車主的喜歡。
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高音利用倒模的方法,安裝在原車三角位位置,三分頻的喇叭在音色以及清晰度都是勝過很多同類產(chǎn)品的,更是在高檔車型中是最搭配的。
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為了最大限度的節(jié)省空間,主機用倒模的方法安裝在中控臺的下方
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高音位還原安裝~安裝都是原車位的無損安裝~器材只是載體,所以這個時候安裝技術(shù)一定要過關(guān)才行
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零點GZUW10SQ 10寸超低音采用箱體倒模安裝在尾箱,能表現(xiàn)出相當驚人的音樂表現(xiàn)力以及勁爆的動力,為車主的音樂喜好而設計,展現(xiàn)出奇思妙想的音質(zhì)效果
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阿爾派PXA-H800DTS、Dolby 5.1音質(zhì)處理器安裝在尾箱中,線材使用的是切爾諾夫,走線整齊,布局合理。
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江陰東明的改裝技師為汽車添加功放是為了保證功率的輸出穩(wěn)定,因為汽車音響的工作環(huán)境比較惡劣,聲場喇叭在工作的時候很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況,所以功放是不可缺少的。
三臺功放安裝在尾箱
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尾箱安裝完成,整體工藝展示
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安裝完成后,車主迫不及待的上車感受,所重播出來的聲音細膩、通透,強勁而有力,對音樂的演繹表現(xiàn)得淋漓盡致。有一種以前沒有聽到的剛?cè)嵯酀奈兜溃瑯菲鞯馁|(zhì)感以及人聲的音像鮮明精致,而且有著一種特的厚重味道。車主也忍不住說:聽著這么動聽的音樂,實在是人生一大愜事!
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