西安車神哈弗H2汽車音響改裝尼諾帕克N5.2

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哈弗H2可以被認為是“小一號”的哈弗H6，但和老大哥H6比較汽車哈弗H2又增添了很多的百搭設計，目前該款車型在車身和內(nèi)室方面有二十多處位置的顏色可以自由選擇。所以其看起來更加的時尚動感。而且哈弗H2的內(nèi)飾也增加了大量的金屬質(zhì)感裝飾和木質(zhì)裝飾，從而使得其內(nèi)室的視覺效果也提升了不少。

改裝車型-哈佛H2



【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】這款哈弗H2的原車僅有4個喇叭，而且由于車型及設計的原因汽車在很多細節(jié)方面的隔音措施做的也不是特別充分。從而使得汽車在駕駛的時候車廂內(nèi)的噪聲有些大，音響系統(tǒng)播放出來的音樂效果也不是特別理想，為了解決這些問題車主來到了西安車神對汽車進行了隔音和音響兩個方面的升級工作。

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改裝清單
處理器：喜力士DSP
前聲場喇叭：尼諾帕克N5.2
超低音功放：來福R250X1
隔音：四門隔音
線材：線材一套

使用的音響器材整體亮相



汽車在工作過程中發(fā)動機不僅會產(chǎn)生大量的熱量，同時產(chǎn)生的噪聲還會對車廂的環(huán)境產(chǎn)生影響。因此改裝技師先使用隔音減震膠對汽車的引擎蓋做了止振處理，然后又使用隔熱膜對引擎蓋做了第二層的隔熱處理，從而降低了發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲和發(fā)動機產(chǎn)生熱量對引擎蓋漆面的烘烤。

使用隔音材料對引擎蓋做第一層止振處理



引擎蓋的第二層隔熱密封處理



門板產(chǎn)生的噪聲不僅會影響車廂內(nèi)的環(huán)境，還會直接影響到音響的品質(zhì)。因此改裝技師使用隔音材料對汽車的門板也做了三層的隔音處理。為了使得聲場喇叭的音色更為突出，改裝技師還在聲場喇叭的中低音部分添加了晶片。

使用隔音材料對門板做內(nèi)層的隔音處理



為中低音單元晶片



門板內(nèi)層的隔音細節(jié)



門板隔音，能高效吸收不同頻段雜音，抑制車門振動，阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境，提升音色音質(zhì)。

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儀表臺下方是汽車低頻共振的重災區(qū)，因此改裝技師使用隔音材料對汽車的中控臺下方做了雙層的隔音處理。為了防止外界各類噪聲的傳入，改裝技師還對汽車的輪弧也做了隔音處理。

儀表臺下方的隔音處理



儀表臺下方的第一層止振處理



儀表臺下方的第二層密封處理



輪弧做隔音處理



在對汽車做了全面的隔音處理之后改裝技師還將汽車的音響系統(tǒng)做了升級。其中音源端改裝技師為汽車添加了一臺喜力士DSP以提升音源的品質(zhì)，而汽車的前聲場喇叭則更換成了尼諾帕克N5.2兩分頻套裝喇叭。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為其添加了一臺來福R250X1功放。

尼諾帕克N5.2高音單元安裝在儀表臺兩側(cè)



來福R250X1功放



【改裝效果點評】升級后的哈弗H2車廂內(nèi)噪聲得到了有效的遏制，汽車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂也很細膩動聽，兩方面的升級讓哈弗H2的駕乘舒適性變得更加良好。