馬自達CX-4原車汽車音響效果并不好,噪音偏大。車主經(jīng)過朋友介紹,來到昆明發(fā)燒友汽車音響。
試聽對比之后,打算加裝一臺超薄低音,升級一套丹拿喇叭,提升整體音響效果。通過車門隔音處理,減小風噪。分享作業(yè)過程
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2017-5-26 14:21 上傳
車身防護處理
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馬自達CX4汽車音響改裝配置:
前聲場:丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
低音及功放:芬朗ONE SUB
車門隔音:博亞車門隔音處理
改裝店家:昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司
系統(tǒng)點評:
非常簡單實用的改裝配置,加裝芬朗One Sub滿足彌補原車低頻欠缺的問題,自帶4.1聲道DSP功放也能讓原車喇叭發(fā)揮更為出色。重點是這次芬朗在One Sub加入了全球首創(chuàng)的三線圈超低音系統(tǒng),低頻最大輸出達120W,這可是非常貼近傳統(tǒng)低音箱的性能級數(shù)。以定位可以放在座椅底部節(jié)省車廂空間的超薄有源低音來說,量感十分充沛。在低頻下潛方面的追求,更看出芬朗在一眾競爭對手中尋求一條并不平常的“路”。
芬朗ONE SUB 自帶DSP功能,4.1聲道輸出,推丹拿232喇叭,高音清晰自然,中低音飽滿醇厚,整體效果非常不錯!
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NO1、車門隔音處理,原車前門上就一層薄膜覆蓋,里層鈑金并沒有隔音處理。
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這是馬自達CX-4原車后門構(gòu)造
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NO1、車門隔音之后安裝丹拿232套裝喇叭
來看看原車喇叭和丹拿喇叭對比:
原車喇叭:用料簡單,非常單薄聲音效果含糊拖沓
丹拿232套裝喇叭:用料十足,聲音清晰悅耳,人聲溫暖,細節(jié)還原出色。
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背面對比,原車喇叭讓人大跌眼鏡!
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丹拿232中低音單元,音頻線細心焊接處理,加裝熱縮管進行細致保護處理。
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安裝套裝喇叭的中低音單元安裝效果圖:
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丹拿232套裝喇叭,2016年度權(quán)威汽車音響媒體評選為年度最佳改裝套裝喇叭
NO3.芬朗超薄低音莊子副駕駛座位下方
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NO5、進行音響調(diào)試,電腦調(diào)音
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附件無損復原
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超高性價比汽車音響方案,讓馬自達CX-4音質(zhì)效果得到完美提升,曼妙音質(zhì)讓車主滿意而歸。分享完畢!
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