昆明發(fā)燒友：馬自達(dá)CX-4汽車音響改裝丹拿232喇叭，共享美...

煮酒賞樂(lè)

馬自達(dá)CX-4原車汽車音響效果并不好，噪音偏大。車主經(jīng)過(guò)朋友介紹，來(lái)到昆明發(fā)燒友汽車音響。
試聽(tīng)對(duì)比之后，打算加裝一臺(tái)超薄低音，升級(jí)一套丹拿喇叭，提升整體音響效果。通過(guò)車門(mén)隔音處理，減小風(fēng)噪。分享作業(yè)過(guò)程



車身防護(hù)處理



馬自達(dá)CX4汽車音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
低音及功放：芬朗ONE SUB
車門(mén)隔音：博亞車門(mén)隔音處理
改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝公司

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
非常簡(jiǎn)單實(shí)用的改裝配置，加裝芬朗One Sub滿足彌補(bǔ)原車低頻欠缺的問(wèn)題，自帶4.1聲道DSP功放也能讓原車?yán)劝l(fā)揮更為出色。重點(diǎn)是這次芬朗在One Sub加入了全球首創(chuàng)的三線圈超低音系統(tǒng)，低頻最大輸出達(dá)120W，這可是非常貼近傳統(tǒng)低音箱的性能級(jí)數(shù)。以定位可以放在座椅底部節(jié)省車廂空間的超薄有源低音來(lái)說(shuō)，量感十分充沛。在低頻下潛方面的追求，更看出芬朗在一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中尋求一條并不平常的“路”。

芬朗ONE SUB 自帶DSP功能，4.1聲道輸出，推丹拿232喇叭，高音清晰自然，中低音飽滿醇厚，整體效果非常不錯(cuò)！




NO1、車門(mén)隔音處理，原車前門(mén)上就一層薄膜覆蓋，里層鈑金并沒(méi)有隔音處理。



這是馬自達(dá)CX-4原車后門(mén)構(gòu)造



NO1、車門(mén)隔音之后安裝丹拿232套裝喇叭
來(lái)看看原車?yán)群偷つ美葘?duì)比：
原車?yán)龋河昧虾?jiǎn)單，非常單薄聲音效果含糊拖沓
丹拿232套裝喇叭：用料十足，聲音清晰悅耳，人聲溫暖，細(xì)節(jié)還原出色。




背面對(duì)比，原車?yán)茸屓舜蟮坨R！



丹拿232中低音單元，音頻線細(xì)心焊接處理，加裝熱縮管進(jìn)行細(xì)致保護(hù)處理。



安裝套裝喇叭的中低音單元安裝效果圖：



丹拿232套裝喇叭，2016年度權(quán)威汽車音響媒體評(píng)選為年度最佳改裝套裝喇叭



NO3.芬朗超薄低音莊子副駕駛座位下方



NO5、進(jìn)行音響調(diào)試，電腦調(diào)音



附件無(wú)損復(fù)原



超高性價(jià)比汽車音響方案，讓馬自達(dá)CX-4音質(zhì)效果得到完美提升，曼妙音質(zhì)讓車主滿意而歸。分享完畢！