【廣州金聲匯】日產(chǎn)新奇駿升級(jí)全車(chē)音響后，聽(tīng)完全不一.....

金聲匯汽車(chē)音響

汽車(chē)音響改裝對(duì)于每個(gè)有車(chē)一族的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該并不陌生，隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)音響行業(yè)已不是什么新鮮的事物了。然而對(duì)于汽車(chē)音響的追求的人也越來(lái)越多，大部分人都是覺(jué)得原車(chē)的音響音質(zhì)不行才會(huì)產(chǎn)生這種想法的，所以今天新奇駿車(chē)主也是一樣，對(duì)于原車(chē)的音響實(shí)在是受不了那種郁悶的音質(zhì)，所以在經(jīng)過(guò)多家對(duì)比以后還是決定在我們金聲匯把他的愛(ài)車(chē)全車(chē)的音響進(jìn)行了升級(jí)。

先說(shuō)說(shuō)新奇駿這款車(chē)型吧，它繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。全新開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。這套四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)擋位：兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動(dòng)四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)對(duì)油門(mén)踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到需要扭矩的車(chē)輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車(chē)系。

接下來(lái)就是進(jìn)行新奇駿的升級(jí)工作正式展開(kāi)，先把車(chē)主的愛(ài)車(chē)四門(mén)保護(hù)起來(lái)，避免不必要的損傷。

經(jīng)過(guò)試聽(tīng)后，車(chē)主決定安裝以下的系統(tǒng)配置：

主機(jī)：原車(chē)主機(jī)

前聲場(chǎng)：瑞典DLS MA6.2SQ分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：歌樂(lè)SG1737R同軸喇叭

處理器：優(yōu)美聲460藍(lán)牙版DSP

低音：德國(guó)Rondo8寸超薄低音

隔音：小提琴四門(mén)雙層隔音

新奇駿駕駛和中控一覽，先把原車(chē)主機(jī)拆下。

拆卸門(mén)板，來(lái)看看新奇駿原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造——鈑金比較單薄，空洞較多，車(chē)門(mén)里面就一層薄膜覆蓋，原車(chē)隔音設(shè)施比較少。

隔音處理，隔音工藝同樣是2層隔音處理，這是車(chē)門(mén)里層的隔音減震。

車(chē)門(mén)2層隔音施工完畢，車(chē)門(mén)隔音之后鈑金變得更加扎實(shí)，密封的車(chē)門(mén)阻隔風(fēng)噪效果上佳；

關(guān)門(mén)聲變得更沉了，有種豪車(chē)關(guān)門(mén)聲的感覺(jué)，新奇駿車(chē)主非常滿意。

前聲場(chǎng)喇叭的安裝。

后聲場(chǎng)喇叭的安裝。

超薄低音的安裝，安裝位置是主駕駛位的椅子低音，完全不影響車(chē)內(nèi)關(guān)點(diǎn)空間，省心又省事。

處理器的安裝，安裝位置是副駕駛的椅子低音，含義跟低音一樣，不占車(chē)內(nèi)半點(diǎn)空間，處理器31段EQ調(diào)節(jié)、聲場(chǎng)定位、音質(zhì)處理，內(nèi)置功放，就單單處理器就是一個(gè)神器了！強(qiáng)大的功能隨時(shí)隨地讓你體現(xiàn)到好的音樂(lè)

保險(xiǎn)的安裝。

安裝完成后進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)試，調(diào)音師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)一流，保證幫你打造一個(gè)真正的皇帝位！