無(wú)錫汽車(chē)音響改裝-本田思域升級(jí)丹拿+銳客DSP-無(wú)錫泰源

shawnee

本田思域外觀大氣、時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，不過(guò)思域的原車(chē)?yán)?，是由塑料材質(zhì)做成，雖然整個(gè)喇叭顯得十分輕便，但是這樣的喇叭，在聲音還原上就不盡如人意，當(dāng)我們聽(tīng)稍有層次感的音樂(lè)時(shí)，原車(chē)的音響配置方面表現(xiàn)力就不盡如人意。






車(chē)主對(duì)音響產(chǎn)品有一定的了解，一直很喜歡丹拿，所以這次改裝直接就選擇了丹拿232二分頻的套裝喇叭，搭配銳客6路DSP音頻解碼功放，它不僅是DSP音頻處理器，同時(shí)也是一臺(tái)功放，為丹拿套裝提供動(dòng)力；同時(shí)銳客C1超薄低音箱讓低音低沉有力，讓整個(gè)音響系統(tǒng)完善了起來(lái)；再將車(chē)門(mén)做了專(zhuān)業(yè)的雙層隔音處理，讓音響產(chǎn)品有個(gè)很好的聲學(xué)環(huán)境。






喇叭端線端子與線材的焊接和保護(hù)






車(chē)門(mén)雙層安博士隔音處理










丹拿232二分頻套裝中低音喇叭的安裝










高音頭安裝在A柱上










銳客的6路DSP解碼功放整個(gè)音響系統(tǒng)的一個(gè)主角，它不僅是DSP音頻處理器，有著車(chē)用DSP唯一采用工程專(zhuān)業(yè)級(jí)調(diào)音軟件，220萬(wàn)段均衡任意設(shè)置，所內(nèi)置的DSP數(shù)字音頻處理電路結(jié)合專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)編寫(xiě)的相應(yīng)程序，在多個(gè)范圍可作調(diào)整的頻率段內(nèi)，對(duì)模擬信號(hào)的幅值和相位以較大的自由度進(jìn)行調(diào)整，以得到符合車(chē)主朋友聆聽(tīng)習(xí)慣的預(yù)期聲音效果，功能可謂完善而強(qiáng)大。并且它還是一臺(tái)功率放大器，為改裝的喇叭提供足夠的音樂(lè)動(dòng)力。
銳客DSP處理器安裝在座位下面






銳客C1超簿鋁低音也同樣安裝在座位下面，節(jié)省車(chē)內(nèi)空間










最后是調(diào)音。師傅根據(jù)車(chē)主的口味進(jìn)行微調(diào)，讓音效更符合車(chē)主。




江蘇泰源音響-技術(shù)聯(lián)盟來(lái)自廣東廣州技術(shù)團(tuán)隊(duì)，精于汽車(chē)音響行業(yè)近十年！專(zhuān)注汽車(chē)音響改裝、隔音降噪工程、360度全景行車(chē)記錄。近年參加汽車(chē)音響改裝機(jī)構(gòu)EMMA、MECA、MACE競(jìng)賽中屢獲殊榮！代理品牌：丹麥丹拿、美國(guó)捷力、美國(guó)駭客、銳客、閃電、摩雷、勁浪、JBL、安博士隔音。


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