杭州登凱汽車音響專業(yè)改裝升級(jí)-大眾途觀音響升級(jí)德國(guó)oiio歐艾 大眾車型是許多家庭都會(huì)選擇的車型,而大眾途觀絕對(duì)是一些成功人士喜歡的類型。途觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,各種按鈕的操作也是非常的簡(jiǎn)單而且手感還是不錯(cuò)的!缺點(diǎn)就是后視鏡小,起步比較肉,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,剎車偏軟,后備箱容積小。 車主平時(shí)喜歡聽一些綜合類型歌曲。經(jīng)過再三試聽對(duì)比,選擇了綜合實(shí)力很強(qiáng)具有超高性價(jià)比的德國(guó)oiio歐艾套餐
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2017-5-22 11:29 上傳
配置清單:
前聲場(chǎng) : 德國(guó)oiio歐艾X516兩分頻套裝
后聲場(chǎng) : 德國(guó)oiio歐艾PS165C同軸喇叭
功放 : 德國(guó)oiio歐艾 X4090四路功放
隔音 : 四門環(huán)保隔音
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原車中控臺(tái),車還是比較新的,才買來(lái)一段時(shí)間
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拆卸車門內(nèi)飾板之后,可以看到門板單薄的鐵皮。
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想要有好的音樂效果,顯然是離不開門板隔音的,就好比一個(gè)好的箱體才能將喇叭的功效發(fā)揮的更好,門板隔音正是能起這樣的作用內(nèi)外雙層隔音形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu),而且還能加固門板可謂一舉多得。
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原車?yán)冉榻B:對(duì)于途觀音響系統(tǒng)來(lái)說則是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),因?yàn)楦咭舭l(fā)酸,中低音灰暗。車在跑起來(lái)時(shí)比轎車噪聲也比較大些,如果原車音響不給力的話,那開車時(shí)就很影響舒適感了。所以在閑暇之余就將車進(jìn)行了初步的音響改裝!
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德國(guó)oiio歐艾X5中低音采用獨(dú)特的全新高強(qiáng)度粉磁,能增加磁通量。承受更大功率。同時(shí),它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作,以保證在中低頻段音圈保持線性運(yùn)動(dòng),即可消除音圈變形,又能增強(qiáng)低頻動(dòng)態(tài)。
高音單元安裝在車門的三角板處,無(wú)損隱藏安裝,保留原廠風(fēng)格。
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大眾途觀后尾箱空間有限,車主不想改裝后,后尾箱空間變化太大。于是,在改裝過程中,把德國(guó)oiio歐艾X4090四路功放安裝于座椅下面。安裝手法簡(jiǎn)單,不占用太多的空間,目前,這樣簡(jiǎn)潔的安裝模式越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜歡。
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汽車音響?yīng)勝p家或許會(huì)為喇叭的出生地而爭(zhēng)論不休,但了解音響專家們卻一致認(rèn)為,只有掌握核心技術(shù),才能改裝出具有價(jià)值的音響系統(tǒng)!技術(shù)應(yīng)用過程中的許多基礎(chǔ)性、共同性問題,開始從中分離出來(lái),汽車?yán)劝惭b標(biāo)準(zhǔn)化就是整套系統(tǒng)的關(guān)鍵
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整套系統(tǒng)聲音表現(xiàn)厚實(shí),穩(wěn)重,不輕浮,低頻豐滿,高音部缺,有一定的亮度,低頻和中低頻能量較強(qiáng),仔細(xì)聆聽,給人一種很近景的而且厚實(shí)的聲音~加了中音的緣故,聲音圓潤(rùn),頻帶較寬,音質(zhì)純真,混響少,泛音不錯(cuò)!失真小,有一定的力度和亮度,中頻不硬,高音不毛,瞬態(tài)響應(yīng)好,在聽感上表現(xiàn)為:豐滿,明亮,清晰,傳真度高!
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