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奔馳GLK260原車(chē)音響效果并不能滿(mǎn)足車(chē)主的聆聽(tīng)需求,網(wǎng)上瀏覽昆明發(fā)燒友大量的改裝案例之后,車(chē)主決定親自前往昆明發(fā)燒友進(jìn)行實(shí)地考察。
來(lái)到發(fā)燒友店內(nèi),發(fā)現(xiàn)好幾臺(tái)車(chē)在這里進(jìn)行改裝升級(jí),其中就有一臺(tái)奔馳、一臺(tái)寶馬。實(shí)地參觀(guān)幾臺(tái)車(chē)的施工細(xì)節(jié)之后,對(duì)店家施工細(xì)節(jié)和認(rèn)真的工作態(tài)度產(chǎn)生非常深刻的印象。
于是,決定在這里進(jìn)行音響改裝。進(jìn)入試音房試聽(tīng)?zhēng)滋赘咂焚|(zhì)音響系統(tǒng)之后,他決定升級(jí)丹麥丹拿汽車(chē)音響系統(tǒng)!
分享奔馳GLK260汽車(chē)音響改裝作業(yè)過(guò)程:
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2017-5-19 13:34 上傳
奔馳GLK260汽車(chē)音響改裝配置
前聲場(chǎng):丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭
后聲場(chǎng):芬朗SQ6.5C同軸喇叭
功放:弗萊德AF4四路功放
音頻處理器:芬朗DSP6數(shù)碼音頻處理器
四門(mén)隔音:博亞隔音
改裝店家:昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
丹拿追求追求最忠實(shí)的還原,最高的線(xiàn)性與最低的失真,聲音中性,沒(méi)有任何音染,質(zhì)感好,瞬態(tài)反應(yīng)快。音頻處理器選用芬朗DSP6,電腦調(diào)音,可調(diào)各個(gè)喇叭的EQ,斜率,頻率,延時(shí)等,有六組輸出,每個(gè)喇叭不經(jīng)分頻器,通過(guò)電腦直接控制,可將左右高音,中音,中低音及后背箱的超低音通過(guò)延時(shí)拉到正駕駛的前擋風(fēng)玻璃處,讓你無(wú)法感覺(jué)到聲音來(lái)自于哪個(gè)喇叭,你感覺(jué)到的正前方擋風(fēng)玻璃處逼真的舞臺(tái)效果。此案例采用的是前聲場(chǎng)被動(dòng)兩分頻,逼真的聲音通過(guò)丹麥丹拿232表現(xiàn)而出。
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1.進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音之后安裝喇叭
汽車(chē)車(chē)門(mén)是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿(mǎn)孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會(huì)有超過(guò)50%的音樂(lè)表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而隔音之后的車(chē)門(mén)好比是經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的音箱,達(dá)到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專(zhuān)業(yè)人士的共識(shí)就是:車(chē)門(mén)音響的改裝首先從車(chē)門(mén)隔音開(kāi)始。
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2.喇叭安裝過(guò)程:
汽車(chē)音響改裝有“三分器材,七分安裝”的說(shuō)法,說(shuō)的就是:一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng),除了需要有出色的器材之外;器材的安裝也非常重要!
昆明發(fā)燒友技師們針對(duì)喇叭安裝做了以下幾個(gè)細(xì)節(jié):
①喇叭線(xiàn)材需要細(xì)心焊接處理,同時(shí)加上熱縮管進(jìn)行接線(xiàn)端保護(hù);
②為喇叭加裝一個(gè)防水罩,畢竟車(chē)門(mén)內(nèi)部的環(huán)境非常惡劣,下雨或者洗車(chē)的時(shí)候尤為明顯。
③車(chē)門(mén)空腔以及喇叭和車(chē)門(mén)接縫處需要進(jìn)行密封處理,讓喇叭發(fā)揮最佳潛質(zhì)。
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3.后門(mén)同軸喇叭安裝過(guò)程
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4.弗萊德四路功放和芬朗DSP6音頻處理器安裝細(xì)節(jié)
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