秦淮汽車隔音改裝 南京音樂人生別克凱越改裝STP隔音

南京音樂人生_

【車型原車噪音分析】噪聲是影響汽車舒適性非常重要的一個方面。但由于汽車在行駛的時候產(chǎn)生噪聲的部位非常的多且產(chǎn)生噪聲的類型也分成很多種。所以很多汽車的原車在隔音方面做的并不是很充分。這臺別克凱越原車的很多部位就需要做進一步的隔音處理。南京音樂人生的改裝技師根據(jù)不同部位產(chǎn)生噪聲的不同做了全車的隔音升級。

改裝車型-別克凱越

南京音樂人生_

車型：別克凱越
隔音：STP軍工隔音+榮茂門板隔音
施工部位：尾箱、地盤、輪弧、四門、引擎蓋

【對癥下藥-噪音的解決方案】門板部位的噪聲既有風(fēng)噪同時也有自身共振產(chǎn)生的噪聲，而榮茂隔音材料對這兩類噪聲有很好的效果。因此改裝技師使用榮茂隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

使用榮茂隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



后門板內(nèi)層隔音效果



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



副駕駛位腳踏處第一層隔音處理



副駕駛位腳踏處第二層隔音效果展示

南京音樂人生_

汽車底盤是整車的承載機構(gòu)，汽車在行駛的時候底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲會比較大。而原車的底盤和尾箱很多部位的隔音處理都不是很充分，南京音樂人生的改裝技師先使用STP隔音材料對汽車腳踏板處做了特別的隔音處理，再對汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理，南京音樂人生的改裝技師對細節(jié)尤為重視，每一個施工的細節(jié)改裝技師都沒有放過。

使用STP對汽車底盤做第一層止振處理



使用專業(yè)工具進行壓實



底盤第二層隔音效果



駕駛位腳踏處第一層隔音處理



駕駛位腳踏處第二層隔音效果展示

南京音樂人生_

汽車在行駛的時候外界風(fēng)噪也很容易通過輪弧傳入進來，所以改裝技師對汽車的輪弧也做了隔音處理。而引擎蓋的隔音不僅降低了其噪聲，同時還有效的延緩了引擎蓋漆面的老化速度。

底盤后半段第一層止振處理



底盤第二層隔音處理



座椅也做了全面的隔音處理



尾箱做隔音處理，減少共振噪聲



尾箱第二層隔音效果

南京音樂人生_

【隔音效果點評】別克凱越在做了全面的隔音處理之后汽車在行駛時候產(chǎn)生的風(fēng)噪、路噪以及低頻共振噪聲都得到了有效的抑制，車主選擇了不好的路況做了一下測試，結(jié)果車廂內(nèi)的噪聲比隔音之前至少下降了一半。

原車輪弧未作有效隔音處理



輪弧做隔音處理



輪弧做隔音處理



使用隔音材料對引擎蓋做隔音處理