濟(jì)南三菱勁炫ASX汽車音響改裝|升級(jí)史泰格三分頻汽車?yán)葇...

孚卡悅聽

濟(jì)南三菱勁炫ASX汽車音響改裝案例！
該怎樣上路才能真正的做到舒心，隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)變成了像手機(jī)一樣的必需品，每一輛汽車每天穿梭在每一個(gè)大街小巷，一個(gè)車一個(gè)家，可能你是一名自己生活的單身貴族，也或者是其樂融融的三口之家。每一輛車內(nèi)都有著屬于自己的故事，但相同的是每個(gè)人都想有一段足夠舒心的旅途！
三菱勁炫車主一直對(duì)原車音質(zhì)不是很滿意，今天終于抽出時(shí)間能到孚卡悅聽進(jìn)行音響改裝升級(jí)~

三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。
【配置列表】
前聲場(chǎng)：意大利史泰格ST650C三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)野獸兩分頻
低音：德國(guó)艾索特X10超薄低音
功放：意大利史泰格STD401D四路功放
      意大利史泰格K4 01四路功放
DSP：魔立方DSP8+
隔音：大麥雙層隔音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽

音響改裝先隔音，只有擁有了一個(gè)好的音箱才能讓器材更好的發(fā)揮，而且隔音和音響改裝都是要考慮拆裝門板的，所以必須要到專業(yè)店施工才可以~

車門隔音止震施工可以加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)~

前門意大利史泰格ST650C喇叭的原車位安裝~

中音與高音的倒模倒模安裝~對(duì)于三分頻系統(tǒng)而言，高音單元和中音單元的安裝定位是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，目前國(guó)際賽場(chǎng)中都把這種8字型安裝，作為首選的定位方式。

為什么要選擇三分頻？
三分頻系統(tǒng)對(duì)喇叭單元的要求相對(duì)較高，相對(duì)兩分頻增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負(fù)擔(dān)輕了，失真就小了，聲音就顯得輕松通透，而且聲音清晰度也有較好的表現(xiàn)。但要想有出色的表現(xiàn)，各頻段之間的銜接顯得也很重要。如這一點(diǎn)沒有處理好，相信整個(gè)聲場(chǎng)各頻段的融洽相當(dāng)糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一處使，團(tuán)隊(duì)合作精神全無(wú)。而“合作融洽”的三分頻系統(tǒng)，各自在相應(yīng)的頻響范圍表現(xiàn)最自然真實(shí)的聲音，一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點(diǎn)，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實(shí)自然，無(wú)論是聲場(chǎng)的深度及開揚(yáng)度，還是中頻的量感和應(yīng)有的細(xì)節(jié)，都可以一一得以表現(xiàn)。但是三分頻對(duì)技師的調(diào)音功力要求較高嗎，所以選對(duì)店家是關(guān)鍵。

意大利史泰格STD401D的安裝~

意大利史泰格K401功放的安裝~

魔立方DSP8+的安裝~

德國(guó)艾索特X10超薄低音的安裝~

后記：音響改裝需要有足夠?qū)I(yè)的技術(shù)，更何況這是一套三分頻的主動(dòng)系統(tǒng)，所以想要得到自己預(yù)期的那種效果，專業(yè)的調(diào)音非常重要！史泰格的喇叭柔美溫婉，解析力不錯(cuò)，非常有層次感。尤其是人聲方面，讓人過目難忘，有種身臨其境的感覺。讓聽者聽了不自覺的就會(huì)沉浸其中。

孚卡悅聽