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發(fā)表于 2017-5-18 10:57:47
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底盤第二層吸音棉隔音處理
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2017-5-18 10:57 上傳
同時,底盤和尾箱的處理也一致重要,改裝師堅(jiān)持著止振第一,吸音密封第二的施工流程,在底盤和尾箱的鐵皮處,有規(guī)律的貼上止振板,第二層貼上吸音棉進(jìn)行吸音,把隔音降噪止振的效果最大價值的發(fā)揮出來。細(xì)節(jié)往往決定成敗,改裝師還在輪轂及周圍的地方進(jìn)行施工,把細(xì)節(jié)處理得非常到位。
尾箱的第一層隔音
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2017-5-18 10:57 上傳
尾箱的第二層處理,有效降低共鳴噪
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輪轂及周邊的隔音細(xì)節(jié)
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引擎蓋的隔音保護(hù)施工
11 引擎蓋的隔音保護(hù)施工.JPG (92.87 KB, 下載次數(shù): 38)
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2017-5-18 10:57 上傳
而引擎蓋的施工,把保護(hù)引擎蓋的工作做到位。廣州道聲改裝師,專業(yè)的施工、默契的分工,追求完美,為起亞K5的車主擺脫了煩惱,讓車主聽到自己喜歡音樂的完美音質(zhì)了。
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