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因?yàn)橛鲆?jiàn)“你”--獅龍隔音,“我'才變得如此安靜!這是本田繽智的車(chē)主來(lái)到河源城市快車(chē)進(jìn)行隔音改裝發(fā)出的感嘆,在買(mǎi)車(chē)回來(lái)時(shí),車(chē)主一直覺(jué)得原車(chē)的隔音措施不好,但是又找不到好的隔音材料就一直拖著沒(méi)有升級(jí),偶然的一次機(jī)會(huì),河源城市快車(chē)給本田繽智帶來(lái)了驚人的變化。
改裝車(chē)型本田繽智與獅龍隔音材料合影
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2017-5-17 12:54 上傳
配置清單:
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門(mén)板、輪轂、底盤(pán)、尾箱
本田繽智的車(chē)主對(duì)其他的隔音材料不放心,卻唯獨(dú)信得過(guò)獅龍隔音材料,獅龍的每款產(chǎn)品,都應(yīng)用了全球領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)和材料,經(jīng)過(guò)了最嚴(yán)苛的環(huán)保檢測(cè),對(duì)人體無(wú)害,這就是車(chē)主選擇獅龍的重要原因了。改裝師將獅龍止震把剪成大小一樣的條形狀貼在薄薄的鐵皮,然后第二層用冰纖隔熱棉鋪滿整個(gè)底盤(pán)進(jìn)行吸音降低噪音的入侵。
底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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2017-5-17 13:00 上傳
底盤(pán)第二層鋪上冰纖隔熱棉,有效吸音降噪
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2017-5-17 13:01 上傳
做隔音處理,勢(shì)必少不了尾箱和輪轂,我們都知道輪轂下面就是車(chē)輪,汽車(chē)在行駛時(shí)由于尾箱和輪轂的鐵皮薄,就更加容易震動(dòng),產(chǎn)生噪音在尾箱這里集中,從而影響車(chē)內(nèi)環(huán)境。因此,改裝師對(duì)于止振和增強(qiáng)鈑金剛性,在這兩個(gè)部位都先鋪上獅龍止震板,再進(jìn)行冰纖隔熱棉的施工。
原車(chē)尾箱露出一層薄薄的鐵皮
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2017-5-17 13:06 上傳
尾箱第一層隔音
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2017-5-17 13:06 上傳
尾箱第二層隔音
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2017-5-17 13:07 上傳
原車(chē)輪轂欠缺隔音保護(hù)
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2017-5-17 13:08 上傳
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2017-5-17 13:08 上傳
輪轂第一層鋪上有規(guī)律的獅龍止震板
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2017-5-17 13:09 上傳
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2017-5-17 13:09 上傳
輪轂第二層鋪上冰纖隔熱棉,有效降低路噪和胎噪
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2017-5-17 13:10 上傳
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2017-5-17 13:11 上傳
還有門(mén)板的隔音,不僅在加強(qiáng)鈑金厚度的同時(shí),使駕車(chē)起來(lái)沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué),把安全隱患降到最低,獅龍止震板還有冰纖隔熱棉,進(jìn)行三次吸音消音,極大的減弱了噪音。
原車(chē)門(mén)板,只有一層薄薄的鐵皮
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2017-5-17 13:14 上傳
門(mén)板內(nèi)層鋪上獅龍止震板,有效降低風(fēng)噪
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2017-5-17 13:15 上傳
門(mén)板外層再鋪上獅龍止震板,有效消音降噪
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2017-5-17 13:16 上傳
門(mén)板最后鋪上冰纖隔熱棉,極大的減弱了噪音
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2017-5-17 13:17 上傳
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