番禺汽車音響改裝 廣州焱哥軒逸改裝德國恩斯特三分頻

雷歌音響線材

日產(chǎn)軒逸是一款定位為家庭用車的三廂型汽車，所以日產(chǎn)軒逸在汽車的油耗、舒適性等方面做的比較出色。雖然汽車搭載了1.6L的發(fā)動機(jī)，但是工信部發(fā)布的日產(chǎn)軒逸綜合油耗僅在6個油左右。而相對較大的乘坐空間使得汽車在舒適性方面得到了很大的提升。

改裝車型——軒逸

雷歌音響線材

【原車音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)軒逸的原車僅有4個喇叭，且都是做工粗糙、用料簡單的音響器材。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂毫無真實感可言。車主是一個音樂發(fā)燒友，他自己曾在廣州焱哥為汽車做過兩次的音響升級，隨著聽音需求的提升車主第三次來到了這邊做音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：阿爾派153
前聲場：德國恩斯特三分頻套裝
后聲場：美國奧迪派165三分頻套裝
低音炮：美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭
        尾箱工藝
處理器：CMIX T1專車專用DSP 兩臺
功放：奧迪派360.4四路功放
      奧迪派1800.1單路功放

電源線：雷歌0號+4號+6號
        雷歌專業(yè)6路保險座
音頻線：雷歌LGD-033 A1
喇叭線：雷歌12號
隔音：響樂全車隔音

此次的音響升級主要從三個方面進(jìn)行。第一個方面是前端播放器的升級。為了使得汽車的音源更為純凈改裝技師將汽車的主機(jī)更換成了阿爾派153主機(jī)，并為汽車添加了兩臺CMIX T1專車專用DSP，從而解決了前端播放器對音響品質(zhì)的限制。

使用到的雷歌線材



使用的音響器材



德國恩斯特三分頻高音和中音單元倒模安裝在A柱上



高音和中音單元施工細(xì)膩



德國恩斯特三分頻中低音安裝在原位

雷歌音響線材

第二個方面是對音響器材的升級。改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成了德國恩斯特三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂層次感分明、情感豐富，不同頻段的配合還能夠?qū)⒁魳愤M(jìn)行完美的組合。后聲場則更換成了美國奧迪派165三分頻套裝喇叭，為了增加音樂的真實性改裝技師還為汽車添加了一只美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭。

施工完成后前聲場喇叭的視覺效果



門板飾蓋內(nèi)部使用吸音棉做隔音處理



專用雷歌線材線芯粗，做工好



對音響線材做分類和固定處理



接線細(xì)節(jié)

雷歌音響線材

第三個方面是對音響系統(tǒng)的保護(hù)工作。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師為汽車的聲場喇叭添加了功放。而升級使用的線材也全部都是雷歌專用線材。雷歌線材線芯使用的材質(zhì)是純銅，這類材質(zhì)的穩(wěn)定性好、傳輸效率高。用其作為升級使用的音響線材能夠?qū)φ嚨囊繇懴到y(tǒng)形成良好的保護(hù)效果。

奧迪派360.4四路功放



對音響器材做合理的擺放



美國威洛聲VT12  12寸低音喇叭安裝在尾箱



【改裝效果點評】廣州焱哥汽車音響的改裝技師工藝水平十分高超，汽車聲場喇叭的倒模安裝使得汽車的內(nèi)飾更為豐富且不失細(xì)膩感，而諸如功放等器材的安裝則做了合理的擺放，施工完成后讓人看不出有一絲的違和感。