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寶馬X4車(chē)主慕名前來(lái)昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店,進(jìn)行音響升級(jí)。寶馬X4原車(chē)主聲場(chǎng)為三分頻系統(tǒng),但是整體表現(xiàn)并不理想:高音不清晰、中音缺乏質(zhì)感,低頻松散不扎實(shí),難以滿足車(chē)主的聆聽(tīng)需求。
來(lái)到昆明發(fā)燒友店內(nèi),在專(zhuān)業(yè)試音室里面試聽(tīng)對(duì)比之后,車(chē)主對(duì)紳士寶CS6.3三分頻喇叭產(chǎn)生濃厚的興趣。當(dāng)時(shí)試音時(shí)候,紳士寶CS6.3三分頻喇叭所搭配的是芬朗監(jiān)聽(tīng)級(jí)功放UT4100,高音效果甜潤(rùn)悅耳,中音絲滑細(xì)膩,低頻飽滿有力,這正好和他的聆聽(tīng)需求不謀而合!
喜歡聆聽(tīng)曼妙抒情人聲音樂(lè)的寶馬X4車(chē)友,自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這套華麗的汽車(chē)音響系統(tǒng)!分享寶馬X4汽車(chē)音響改裝作業(yè)過(guò)程:
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2017-5-16 22:59 上傳
寶馬X4汽車(chē)音響改裝配置:
音頻處理器:芬朗DSP8 無(wú)損數(shù)碼音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥紳士寶CS6.3三分頻喇叭
超低音:美國(guó)捷力12WXV2-4超低音單元
功放:芬朗UT-4100監(jiān)聽(tīng)級(jí)四路功放
改裝店家:昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
丹麥紳士寶CS6.3三分頻喇叭,擁有甜美悅耳的高音效果、圓潤(rùn)絲滑的中音還原細(xì)膩的人聲效果、厚實(shí)的中低音聲場(chǎng)效果,還原極致音樂(lè)效果。為了讓低頻效果更飽滿有力,車(chē)主還特地加裝了捷力超低音!這套系統(tǒng)由一臺(tái)芬朗監(jiān)聽(tīng)級(jí)四路功放推動(dòng),外加上芬朗DSP8無(wú)損數(shù)碼功放處理器的加入,內(nèi)置功放輸出,讓喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。同時(shí)DSP擁有多段EQ調(diào)音功能,讓電腦調(diào)音變得更加精準(zhǔn)快捷!
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NO1、開(kāi)始進(jìn)行音響改裝升級(jí),安裝器材之前,先對(duì)車(chē)身進(jìn)行細(xì)致的防護(hù)處理。
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丹麥紳士寶CS6.3三分頻喇叭和寶馬X4原車(chē)?yán)葘?duì)比:
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背面對(duì)比:選材用料方面,紳士寶和X4原車(chē)?yán)纫荒苛巳唬?
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NO2。安裝喇叭之前,先進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音處理,這是寶馬X4原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造;車(chē)門(mén)里面有一層薄薄的吸音棉,車(chē)門(mén)鈑金里面并沒(méi)有進(jìn)行隔音減震處理。
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把那層原車(chē)吸音棉拆卸下來(lái)之后,看看寶馬X4原車(chē)門(mén)內(nèi)部構(gòu)造:
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NO2.車(chē)門(mén)里層隔音處理
在車(chē)門(mén)鈑金表面貼上博亞環(huán)保隔音減震材料,阻隔鈑金共振異響,讓車(chē)門(mén)密封如同獨(dú)立箱體,讓喇叭發(fā)揮最佳效果。
紳士寶CS6.3三分頻喇叭的中音單元,在車(chē)門(mén)中部安裝,特質(zhì)木質(zhì)防水喇叭直接固定安裝。
NO3、紳士寶CS6.3三分頻喇叭安裝細(xì)節(jié)
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音頻線細(xì)心焊接處理,加裝熱縮管對(duì)接線處進(jìn)行保護(hù)。
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丹麥紳士寶CS6.3中低音單元音頻線焊接細(xì)節(jié):
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分頻器接線,細(xì)節(jié)決定一切。
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NO4。音頻線焊接完畢之后,對(duì)位安裝紳士寶CS6.3的中音單元。
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NO5、紳士寶CS6.3三分頻喇叭的中低音單元裝在正副駕駛座位底下:
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NO6、芬朗UT4100四路功放和芬朗DSP8無(wú)損音頻處理器,裝在尾箱空腔里面。
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NO7、芬朗DSP8無(wú)損音頻處理器安裝
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NO8、音響器材安裝完畢之后,進(jìn)行音響調(diào)試,芬朗DSP8強(qiáng)大的調(diào)音功能,讓整體音響效果層次分明、更有立體感。
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寶馬X4升級(jí)丹麥紳士寶三分頻系統(tǒng)之后,音質(zhì)效果得到華麗提升,點(diǎn)滴之間盡顯奢華氣質(zhì)!車(chē)主對(duì)改裝效果非常滿意。
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