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雨燕尾燈改造面臨夭折-雨燕改裝失敗案例

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樓主
發(fā)表于 2011-10-13 17:54:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天裝上了自己改的led小燈,為了對(duì)比,先只換了左后半邊的燈,發(fā)現(xiàn)問題多多:

1。亮度不如原來的燈亮。我的剎車燈用了2組3mm紅色圓頭led,每組5只管子串一個(gè)200歐姆電阻,實(shí)測電流在20mA左右;轉(zhuǎn)向燈用了1組5mm白發(fā)黃高亮圓頭led,5只管子串一個(gè)200歐姆電阻,實(shí)測電流20mA左右;倒車燈用了1組5mm白發(fā)白高亮圓頭led,4只管子串一個(gè)100歐姆電阻,實(shí)測電流20mA左右。
    實(shí)際效果除了倒車燈還湊合以外,剎車燈和轉(zhuǎn)向燈亮度都比原先的暗了很多。

2。亮度暗還無所謂,再找更亮的管子換上再試就行了。關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向燈,昨天說過了這車后轉(zhuǎn)向燈摘了后系統(tǒng)自動(dòng)狂閃警告,詳見: 現(xiàn)在裝上改成led的小燈,由于原來燈泡電阻才2歐姆左右,實(shí)測電流達(dá)1A;而LED燈電阻非常大,電流才20mA。所以雖然裝上LED燈,但由于電阻太大電流太小,系統(tǒng)還是認(rèn)為沒有燈泡而狂閃。如果加上旁路電阻將電流調(diào)大,那LED燈肯定就不亮了,而且也失去了省電的意義。所以看來轉(zhuǎn)向燈只能還用原來的燈泡方式了??蓱z我廢了一個(gè)原廠的進(jìn)口燈泡(經(jīng)驗(yàn)證雨燕原廠尾燈都裝的是STANLEY燈泡,轉(zhuǎn)向燈、倒車燈的是日本制造,剎車燈是國內(nèi)合資的)。

3。高位剎車燈沒拆下來。打開后備箱蓋,里面最上面有兩個(gè)螺母,擰掉后就可以從外面撬了。可我的撬了半天右面已經(jīng)打開很大的縫了,左面卻還不知道有什么東西卡著出不來。實(shí)在不敢太用力怕搞斷什么東西就麻煩了。如果有親手拆過高位剎車燈的TX希望能指點(diǎn)一下。

4。準(zhǔn)備在后備箱門檻內(nèi)側(cè)加裝一排LED照明燈以改善夜里取東西時(shí)的照明狀況,從原來的照明燈處取電就可以,順便看看牌照燈好不好改。

后面準(zhǔn)備上兩張改造后的LED燈照片并加說明,打字速度慢,請(qǐng)耐心等待.........

[ Last edited by 紅毛大洋馬 on 06-07-15 at 08:38 ] 06-07-08 10:22 06-07-08 10:26
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