湖南本田飛度汽車音響改裝全車隔音降噪俄羅斯STP

夜微涼

  本身駕車出行是件輕松而愉悅之事，由于駕駛途中，車內(nèi)噪音大，聽起來總讓人心煩，有一點(diǎn)點(diǎn)噪音還勉強(qiáng)讓人接受，但路噪、胎噪、風(fēng)噪的困擾，確實(shí)讓人心之為煩！噪音是安全行車的最大危害，長期處于噪音的侵蝕下，人會變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴(yán)重影響正常駕駛。

在國內(nèi)，由于汽車廠商控制成本的問題，導(dǎo)致許多汽車的隔音降噪處理的很差，甚至有些汽車都沒有隔音措施！飛度車主知道汽車噪音對身體諸多傷害，所以新車剛落地就驅(qū)車來到我們驛路高歌進(jìn)行全車隔音和音響改裝，不得不說車主是會享受的，隔音早做早舒服，音響早改早享受！

本田飛度汽車音響改裝配置單：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場：意大利ATI精巧6.1

后聲場：雷貝琴同軸喇叭

全車隔音：GT環(huán)保隔音材料+俄羅斯CSH珍珠棉

1、門板隔音處理

門板鈑金比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振和顫抖，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以門板隔音加固密封降噪處理是非常有必要的。外層整張貼法使門板形成一個密閉的箱體，有利于喇叭效果的發(fā)揮！

2、引擎蓋隔音處理

引擎蓋隔音將隔音材料按照引擎蓋上的形狀裁剪成塊狀進(jìn)行粘貼，改變引擎蓋的共振頻率降低發(fā)動機(jī)噪音透過引擎蓋傳播！

3、底盤隔音處理

底盤隔音的作用：增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。

主駕和副駕采用俄羅斯STP舒適CSH舒適炸彈！具有極高的減震性能！對抑制前左右輪胎共振桿產(chǎn)生的頻率進(jìn)行有效的控制！

底盤第一層隔音采用GT丁基尼環(huán)保橡膠材料，先將底盤表面的灰塵及吸附物擦拭干凈，然后將隔音材料按條形貼法貼附底盤，然后用專門的施工工具進(jìn)行施壓！

底盤第二層隔音施工，采用俄羅斯CSH珍珠棉進(jìn)行吸音處理屏蔽。大量的、高密度的吸音棉可以減慢聲速，起到增大箱體內(nèi)容積的作用；同時還可以削弱駐波。

4、尾箱隔音處理

尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。

改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱做了隔音處理有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面時會感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱！

5、喇叭安裝過程

意大利ATI 精巧6.1具備和其他高端品牌的中高端系列媲美的優(yōu)勢，音色優(yōu)美平衡且極易于推動。雖屬入門也是巔峰，入門級不一定向品質(zhì)和效果妥協(xié)!

意大利ATI分頻器接線圖，紅黑熱縮管做好明確的“正負(fù)”之分！分頻器能分出高音喇叭線和中低音喇叭線，處理音質(zhì)效果，使音質(zhì)效果層次感更加分明，高音中低音銜接更順暢！

中低音單元喇叭安裝特寫圖

門板隔音與喇叭安裝效果圖，改裝技師加裝紅色塑料防水罩等措施來保護(hù)喇叭，延長喇叭使用壽命！

后聲場安裝雷貝琴同軸喇叭做聲場補(bǔ)助，該同軸喇叭音質(zhì)自然干凈，層次分明，細(xì)節(jié)感突出，為后排乘客帶來更加細(xì)膩的聽音感受，也為整車帶來更加豐富的樂感。

雷貝琴同軸喇叭安裝特寫圖

  系統(tǒng)改裝完畢，進(jìn)行最后的調(diào)試與復(fù)原！這次改裝，車主動靜極大，全車隔音，引擎蓋、四門、底盤全部拆個精光，一層一層的貼隔音材料，然后再進(jìn)行復(fù)原！汽車隔音其實(shí)跟隔音品牌沒有太大關(guān)系，隔音施工才是重中之重，因此也不建議車友們自己DIY，畢竟隔音材料沒有貼好就相當(dāng)于往車上放了一堆垃圾！專業(yè)事請找專業(yè)人！

  車身本身就是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如果沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴，產(chǎn)生低頻效應(yīng)，所以通過全車隔音，車內(nèi)就會變得安靜了。各位發(fā)燒友，如有汽車音響以及汽車隔音方面的困擾可以隨時來我們長沙驛路高歌汽車音響改裝進(jìn)行交流！

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小改怡情！

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