貴陽炫車匯奔馳C級(jí)改裝芬朗DSP6處理器 演繹不一樣的豪華

victorczx

全新奔馳C級(jí)已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，在氣勢(shì)上它已經(jīng)全面壓倒對(duì)手，寶馬3系和奧迪A4面臨的壓力可不小。面對(duì)幾萬塊要選裝的音響系統(tǒng)，更加多車主選裝后期改裝。

配置單：芬朗DSP6音頻處理器（處理器）、芬朗SQ-103S超低音喇叭（超低音）、芬朗AL-75.4功放（功放）

側(cè)面的控制面板完全透露出這款DSP處理器的內(nèi)在功能配置，六個(gè)RCA輸出端子以及一旁的左右輸入端簡(jiǎn)單說明處理器的布局。DSP6提供專業(yè)的兩進(jìn)六出處理，可支持高電平、低電平輸入。六通道輸出可進(jìn)行延時(shí)、獨(dú)立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨(dú)立Q值調(diào)校，同時(shí)高、低、帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。一機(jī)針對(duì)入門和初級(jí)發(fā)燒玩家而設(shè)，通吃幾千元級(jí)的汽車音響系統(tǒng)。DSP6讓系統(tǒng)快速配置，不再需要獨(dú)立的高轉(zhuǎn)低前級(jí)轉(zhuǎn)換，或者減少繁復(fù)的系統(tǒng)配置困擾！

功放選用同是芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4四路功放，四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5F和后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C，該功放對(duì)大動(dòng)態(tài)的交響樂有一定的控制力，而樂器也基本能夠得到表現(xiàn)，在人聲方面的表現(xiàn)能夠令人有不錯(cuò)的感覺；固定安裝在車內(nèi)座椅下方，既不占用尾箱儲(chǔ)備空間，還能為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力，是眾多所喜愛追求完美音質(zhì)效果又擔(dān)心太占空間的車主的不二之選。

芬朗SQ-103S就要打破這種空落落的感覺，大口徑揚(yáng)聲器，低音效果強(qiáng)勁，動(dòng)態(tài)凌厲，在材料的選擇上采用國內(nèi)少有的PP材質(zhì)，提高了大動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)定性，其速度與力量的完美結(jié)合，極致的細(xì)節(jié)表達(dá)和更強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，無論從外觀還是從手感份量等方面來看SQ-103S都是一款力量澎湃的低音單元，都是一款值得音樂愛好者典藏的音樂杰作。

點(diǎn)評(píng)：增加了超低音和音頻處理器，而且用四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)和超低音，低頻表現(xiàn)更加出眾，適合那些對(duì)低頻有要求，但又不想大改的音樂發(fā)燒友。此外，還可以升級(jí)芬朗SQ-6.5L喇叭和芬朗SQ-6.5C同軸喇叭。

特別鳴謝：貴陽炫車匯汽車音響改裝店

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