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[其它改裝] 杭州登凱汽車音響專業(yè)改裝升級--豐田卡羅拉音響升級德國...

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發(fā)表于 2017-5-11 12:41:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
杭州登凱汽車音響專業(yè)改裝升級--豐田卡羅拉音響升級德國oiio歐艾+美國美樂福
如今,汽車音響改裝似乎已經(jīng)成為了一種時尚,對于汽車音響改裝個性化的需求,每個人對汽車音響的理解都不一樣,其實,對音樂的追求,聽得是一種品質(zhì);能夠擁有好的汽車音響效果,開車傾聽自己喜歡的音樂,無疑是心靈上,生活上的享受。很多國人都比較喜歡用豐田卡羅拉,因為它的價格親民,很多人都可以接受,油耗小,保養(yǎng)方便,將它作為上班代步車很適合,但是卡羅拉可能由于設(shè)計和經(jīng)費的原因,感覺低音下潛不夠,厚度不夠,欠缺層次感。原車音響的耐聽度不夠,音量稍大就會令車主有煩躁感,聲音稍微大一點就會失真。更不要說是強勁的音樂了,所以駕駛的愉悅感無從體現(xiàn)。
此次豐田卡羅拉音響改裝就是車主覺得原車音響的耐聽度不夠。試聽對比之后,找到自己喜歡的聽音風(fēng)格確定下音響改裝的方向。試聽過幾款喇叭之后最終滿意的選擇了德國歐艾和美國美樂福。

音響配置:
前聲場:德國歐艾PS165A兩分頻套裝喇叭
后聲場: 美樂福MX165C3同軸喇叭
隔音:     四門環(huán)保隔音
低音炮一臺

簡陋的原車門板內(nèi)部圖片,看了這個圖片就知道為什么改裝汽車音響必須要做隔音了;   車門是車內(nèi)噪音的主要來源,原車門的密封性較差,導(dǎo)致外界噪聲有機可乘,加之鈑金共振,不單是噪音,還會影響喇叭到安裝在車門上喇叭的效果。

    專業(yè)音響改裝首先離不開隔音處理,車門進行雙層隔音,能有效降低車輛行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪、振動等噪音,以營造一個靜謐的類似箱體般的完美聽音環(huán)境。
前聲場原孔位安裝德國歐艾PS165A兩分頻套裝喇叭,入門級的價格卻具備和全球各大高端品牌的中高端系列媲美的優(yōu)勢,音色優(yōu)美平衡且易于推動。這款喇叭在播放效果上有著不俗的音色,同時也具有不錯的功率承受能力,使用原車主機推動下依然發(fā)揮得很好。
德國歐艾PS165A中低音加上防水罩的安裝特寫

后聲場喇叭使用的則是美國美樂福MX165C3同軸喇叭,此款喇叭平衡度好,低頻松軟,人聲甜美而富有感情,演繹各種風(fēng)格的音樂都有很好的表現(xiàn)。它通過引線安裝的方式安裝在了汽車后擋板的位置,安裝完成后改裝技師還將使用的線材做了認(rèn)真的固定處理。由此可見我們改裝技師對細(xì)節(jié)的重視。
日益增加的車輛,使原本還算寬敞的城市道路,變的越來越擁擠。如何在堵塞的路段中輕松度過這段時間,音響大有用武之地,于是很多車主相繼選擇了升級原車音響。用一句俗語來形容:“路堵啦,但是音樂不會被堵”。讓自己能在曼妙音樂的道路上暢通無堵。

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