太原美聲：獅跑汽車音響改裝，丹拿音響系統(tǒng)音質(zhì)出眾！

太原美聲改裝

一套出色的汽車音響系統(tǒng)，總會(huì)給駕乘生活增添更多亮色！它不僅可以緩解旅途疲勞、調(diào)節(jié)氣氛，更可以讓心情得到放松。為此，獅跑車主選擇進(jìn)行汽車音響改裝升級(jí)。來(lái)到太原美聲汽車音響店，車主直接試聽(tīng)提亞丹拿232套裝喇叭。畢竟這套喇叭早就聲名在外，在音響改裝愛(ài)好者當(dāng)中擁有非常好的口碑。分享作業(yè)過(guò)程：



經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，車主選擇以下高性價(jià)比汽車音響方案進(jìn)行改裝升級(jí)。
起亞獅跑汽車音響·隔音配置：
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿232二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克DX650二分頻喇叭
功放：斯派朗魔音盒DSP
低音：斯派朗超薄低音
四門隔音：中道環(huán)保隔音減震材料

改裝店家：太原美聲汽車音響


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
隔音部分：首先針對(duì)四門隔音處理，減小鈑金共振噪音，密封的車門有效減小風(fēng)噪入侵，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。在安靜的環(huán)境里面聆聽(tīng)曼妙的汽車音響效果，這是音響改裝的第一步驟。

音響部分：稱這套音響為高性價(jià)比系統(tǒng)一點(diǎn)都不為過(guò)：
首先，車主喜歡聽(tīng)曼妙絲滑的抒情人聲音樂(lè)，因此選擇升級(jí)以傳遞人聲著稱的丹拿套裝喇叭+美國(guó)霸克DX650套裝喇叭構(gòu)建主聲場(chǎng)系統(tǒng)。
其次，車主對(duì)低音效果也有一定要求，畢竟飽滿扎實(shí)的低頻效果可以讓聲音顯得更加完整和豐滿。思派朗超薄低音，不僅擁有飽滿的低頻效果，其中內(nèi)置功放輸出，可以推后門的霸克套裝喇叭。
然后，系統(tǒng)特地加裝了一臺(tái)斯派朗DSP無(wú)損數(shù)碼功放處理器，內(nèi)置4路功放輸出，推前門的丹拿喇叭，讓聲音效果變得更加純美。DSP擁有帶來(lái)強(qiáng)大的調(diào)音功能，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后聲場(chǎng)、低音延時(shí)，讓聲音效果層次分明，在儀表臺(tái)上重現(xiàn)真實(shí)的舞臺(tái)效果，聽(tīng)起來(lái)非常不錯(cuò)！

此次升級(jí)的音響器材一覽：





NO1.開(kāi)始進(jìn)行車門隔音處理，車門隔音為3層，鈑金表面2層減震+門皮一層吸音處理





后門里層減震效果圖。車門隔音之后，鈑金變得更加扎實(shí)，不會(huì)產(chǎn)生鼓皮共振現(xiàn)象！不僅能有效減小鈑金疲勞產(chǎn)生的共振噪音，還能有效減小外來(lái)風(fēng)噪入侵。




NO2.車門隔音之后，安裝前后門兩套喇叭
前門安裝丹拿232二分頻喇叭，中低音單元在原車?yán)任恢脤?duì)位安裝。



丹拿232二分頻喇叭中低音安裝效果圖：
車主選擇丹拿232二分頻喇叭，這套喇叭擁有非常高的性價(jià)比，大音圈設(shè)計(jì)，聲場(chǎng)能量充沛，還原極致音質(zhì)效果。丹拿喇叭，純粹原音，如臨現(xiàn)場(chǎng)。



丹拿232中低音單元安裝效果圖




前門護(hù)板吸音處理：




丹拿232的高音單元倒模安裝，人聲甜美悅耳，細(xì)節(jié)還原逼真。




A柱倒模安裝丹拿高音單元




NO3、后門安裝美國(guó)霸克DX650套裝喇叭



爽朗明快的音質(zhì)效果，聽(tīng)起來(lái)非常不錯(cuò)。




美國(guó)霸克——汽車音響普及化的領(lǐng)導(dǎo)品牌，在全車擁有大量粉絲。




NO4、斯派朗超薄低音裝在駕駛座位底下，低頻飽滿厚實(shí)，釋放澎湃音浪。




NO5、斯派朗DSP數(shù)碼功放處理器，裝在副駕駛座位底下
強(qiáng)大的調(diào)音功能，讓高音變得更清晰純美，中低音更飽滿豐富，層次更分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加突出。




NO6、連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試



NO7、改裝升級(jí)完畢



聲音寬闊，細(xì)節(jié)逼真，聆聽(tīng)抒情人聲音樂(lè)或者流行音樂(lè)都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，車主滿意而歸！音響改裝升級(jí)完畢!