馬自達阿特茲的風噪較大,原車喇叭音質效果普通,以至于高速行駛的時候播放音樂需要開很大聲才能
聽清楚;可是一旦開大聲,阿特茲的原車喇叭又會出現(xiàn)破聲失真現(xiàn)象,這讓車主感到非常糾結!為了有
效減小風噪,改善原車音響效果,車主來到太原當?shù)貙I(yè)的汽車音響改裝店——太原美聲汽車音響,進
行隔音和音響升級。一起來看看改裝作業(yè)過程:
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2017-5-7 09:49 上傳
馬自達阿特茲汽車音響和隔音降噪配置:
前門喇叭:美國霸克DX650
低音:美國霸克C10.3有源低音炮
四門隔音降噪:中道環(huán)保隔音減震材料
改裝店家:太原美聲專業(yè)汽車音響
系統(tǒng)點評:
車門隔音:為了減小風噪,針對四門進行隔音降噪處理。車門隔音可以有效減小鈑金共振噪音,讓車門
變得更加扎實不會產(chǎn)生鼓皮共振現(xiàn)象,同時密封的車門不僅能有效減小風噪入侵,還能讓車門如同一個
音箱箱體一樣,為喇叭提供良好的工作環(huán)境,從而提升喇叭聲音效果。
音響升級:阿特茲車主比較喜歡聽流行音樂和DJ舞曲,爽朗透徹、節(jié)奏明快的美國霸克音響成為改裝的
首選。前門升級一套高性價比的霸克DX650套裝喇叭,讓高音變得更清晰悅耳,中音更通透富有彈性;
美國霸克C10.3有源低音炮不僅能帶來震撼有力的低音效果,其內(nèi)置功放還節(jié)省了單獨加裝功放的開支
,這套音響配置擁有非常高的性價比!
開始進行音響改裝升級,首先是車門隔音處理
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NO1、車門里層隔音處理,車門隔音之后關門聲音變得更加沉,有種高端車關門的關鍵,車主非常喜歡
。隔音減小鈑金共振,減小風噪,如同箱體的車門還能提升喇叭音質效果,可謂一舉多得。隔音材料選
用環(huán)保高效的中道隔音減震材料,隔音效果出色、性能穩(wěn)定,能長時間保持良好的隔音隔熱效果。
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NO2.安裝美國霸克DX650套裝喇叭
美國霸克——汽車音響普及化的領導者,擁有大量粉絲!
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爽朗通透的音質效果,聽起來感覺非常不錯。
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高音單元在前門儀表臺原車高音位置安裝,不同的是霸克DX650高音效果更加清晰悅耳。
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美國霸克DX650中低音單元安裝,音頻線細心焊接處理,加裝熱縮套管保護。
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NO2、美國霸克C10.3有源低音炮裝在尾箱
超低音在整體音響系統(tǒng)中扮演著重要角色,它可以讓聲音變得更加豐滿立體,特別在重放大動態(tài)的DJ舞
曲時,更加不可或缺。
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美國霸克C10.3有源低音炮,澎湃音樂浪潮,來源于此!
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NO3.整套音響系統(tǒng)直接從電瓶取電,非常安全可靠。
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四門隔音降噪+音響升級霸克喇叭+有源低音,減小了風噪改善了原車音響效果,靜享妙音,車主滿意而
歸!馬自達阿特茲汽車音響改裝升級完畢。
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