寶馬X6刷ECU 維卡助就“跨界”新概念運動多功能型轎跑

維卡

        從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產車首發(fā)，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。

    本次維卡中國為成都的這輛X6 35i進行專業(yè)的一對一定制調校升級，不管是在動力還是操控上都將會有一個完美的呈現(xiàn)！

原始數(shù)據(jù)：306HP/225KW，原始扭矩：400NM升級數(shù)據(jù)：348HP/267KW，升級扭矩：457NM

寶馬X6擁有標準化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能。

寶馬X6擁有雙渦輪增壓發(fā)動機動力充沛，幾乎全速域都有強大加速表現(xiàn)； 動態(tài)驅動力分配系統(tǒng)聰明先進，顯著提高行駛穩(wěn)定性和過彎極限
                           

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