隔音，刻不容緩-西安豐田阿爾法全車隔音GT環(huán)保隔音降噪...

車樂匯音響

豐田阿爾法全車隔音降噪-首選西安車樂匯汽車隔音~豐田埃爾法，作為MPV中的貴族，一直是被商務(wù)人士追捧的對(duì)象，無奈日系車鈑金薄弱而引起的強(qiáng)烈的噪音，讓有追求的車主是無法忍受的~于是豐田阿爾法隔音降噪作業(yè)也成了90%阿爾法車主必做的項(xiàng)目之一。
豐田阿爾法車主是西安車樂匯的老客戶，一周前其豐田蘭德酷路澤在西安車樂匯做過全車隔音并進(jìn)行了音響改裝，車主就其施工細(xì)節(jié)以及最終效果表示了肯定的態(tài)度，一周后，將其用于商務(wù)接待的用車豐田阿爾法交至車樂匯進(jìn)行全車隔音降噪~有了初次的信任，便有了第二次的選擇~感謝車主無價(jià)的信任。


這款豐田阿爾法跟隨車主風(fēng)來雨去已經(jīng)多個(gè)年頭，鈑金已經(jīng)進(jìn)入了極度的疲勞期，車內(nèi)異響、共振、噪音隨之而來，用車主的話說，就是越開聲音越大。隔音-刻不容緩~
豐田阿爾法汽車隔音選擇的是GT環(huán)保隔音作為材料主角，重點(diǎn)部位前輪轂使用賽倫科特15號(hào)太空記憶棉加強(qiáng)，加上專業(yè)的施工技術(shù)可以讓寧?kù)o做到極致。
隔音是半成品，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！

隔音項(xiàng)目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
施工用料：
GT止震材料：30張
GT底板專用隔音隔熱墊：18張
GT溫莎棉：4張
質(zhì)保十年
施工時(shí)長(zhǎng)：8個(gè)小時(shí)（5個(gè)專業(yè)技術(shù)施工）隔音和音響同時(shí)進(jìn)行
施工店面：西安車樂匯汽車音響改裝定制【匯能店】
下面是隔音的施工部分：


拆開門板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用GT止震，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音。再使用第二層GT密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。


隔音之后，我們?cè)俳o門板的塑料內(nèi)飾板做上一層超級(jí)溫莎棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。


車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用GT止震，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用。并且有一定的隔熱作用~






底板第二層使用GT底板專用隔音隔熱墊，對(duì)底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃?，針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。





后備箱兩側(cè)輪轂作為重點(diǎn)之一，GT止震第一層施工，第二層使用賽倫科特15MM太空記憶棉，更大限度降低來自尾部輪胎的噪音~




前葉子板同樣是整車隔音中最重要的部位之一，所以，前葉子板多花點(diǎn)預(yù)算是不會(huì)錯(cuò)的！賽倫科特頂級(jí)太空記憶棉配合GT止震施工前葉子板處！最大限度的降低來自前輪轂的低頻噪音，不是一般白棉可以比擬的效果~
豐田阿爾法隔音反饋：車主居住于曲江，從車樂匯上北三環(huán)走繞城而回，路上便迫不及待的打電話給我們反饋，隔音效果的確不錯(cuò)，整個(gè)車渾厚了很多，之前的異響也沒有了，車內(nèi)安靜了很多~
全車隔音的拆卸環(huán)節(jié)尤為重要，如果給沒有施工經(jīng)驗(yàn)的店家去拆卸，會(huì)存在很多風(fēng)險(xiǎn)，異響和噪音來源處理不好的情況都會(huì)出現(xiàn)！西安車樂匯有著豐富的豪車施工案例實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)！選擇西安車樂匯做隔音，是明智的！為車主的選擇而點(diǎn)贊！

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