現(xiàn)在汽車(chē) 音響改裝與前幾年夸張改法截然不同,車(chē)主多要求盡量減少外觀改變,盡量少占車(chē)內(nèi)空間,盡量達(dá)到完美的效果。所以對(duì)汽車(chē)音響改裝來(lái)說(shuō)難度更大了。在有限的條件里創(chuàng)造出完美的音響效果,各種器材搭配,安裝工藝,調(diào)音處理就是音響改裝的重中之重。讓我們來(lái)看看此次在南寧偉強(qiáng)進(jìn)行的改裝過(guò)程。 豐田銳志車(chē)主早早到店,只為尋找好聲音。
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2017-5-2 15:26 上傳
在不用太大動(dòng)作的情況下?lián)碛泻玫穆曇?,那么芬朗ONE SUB 是最合適的一款產(chǎn)品了,再加上超高性價(jià)比的芬朗6.5E套裝喇叭,效果立竿見(jiàn)影!
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有了這樣的核心處理器,還用到原車(chē)?yán)染陀悬c(diǎn)浪費(fèi)了,所以車(chē)主選擇了性價(jià)比超高的芬朗6.5E
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2017-5-2 15:26 上傳
芬朗經(jīng)典超值系列的SQ-6.5E爆款產(chǎn)品,完美的音質(zhì)和它超高的性價(jià)比是它成為爆款的優(yōu)勢(shì)之一。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆,雖然材料不是很高級(jí),但在工藝方面還是很不錯(cuò)的,至少跟很多原車(chē)?yán)认啾?,芬朗的入門(mén)級(jí)爆款喇叭還是更勝一籌的。拆下原車(chē)?yán)葘?duì)比下加繆
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車(chē)門(mén)隔音是獲得好的音響效果的基礎(chǔ),如果不做隔音,那么車(chē)門(mén)在這樣一個(gè)大動(dòng)態(tài)的聲音下很可能會(huì)引起共振以及雜音,影響音響的效果。反之,做車(chē)門(mén)雙層隔音不僅能夠加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度,消除共振及雜音,還使得車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體,裝在車(chē)門(mén)上的喇叭在這樣一個(gè)堅(jiān)固的箱體中能夠充分的發(fā)揮其音質(zhì)效果。先做門(mén)板內(nèi)層,讓鋼板變得更加厚實(shí)!
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再在外層鐵皮上再貼上一層止振板,讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制,將門(mén)板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體,優(yōu)化音響效果
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然后到喇叭的安裝
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高音安裝在原車(chē)位
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完后就開(kāi)始復(fù)位了,芬朗ONE SUB 放在座椅底下,不僅不占空間,而且還很好的補(bǔ)充了低頻不足的缺陷
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最后到電腦調(diào)試階段,這樣聲場(chǎng)會(huì)更加精準(zhǔn) 改裝咨詢1857891636 微信wq18578901636
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