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汽車音響改裝的意義就在于讓汽車的音響品質(zhì)更優(yōu)秀,讓駕乘者能夠享受更極致的音樂,從而滿足人們心情和精神上的享受。種種的這些,歸根結(jié)底還是在于提高了汽車生活的品質(zhì),讓汽車不僅僅是單調(diào)的代步工具。為了不破壞愛車在主人心中的印象,本次升級都是原車位安裝。
【原車音響分析】寶馬X1沒有高音單元和中置喇叭,而且原車喇叭的的音樂表現(xiàn)力也很一般,所以原車的音響系統(tǒng)所播放出來的音樂較為沉悶,音樂的解析力和層次感和車主的聽音需求也相差甚遠,為了提升音響的品質(zhì)車主來到了西安上尚對汽車音做升級工作。
寶馬X1音響改裝配置單:
前聲場:意大利赫茲ESK163L三分頻:1套;
隔音:門板STEG隔音;
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2017-5-1 14:18 上傳
拆原車門板,拆開后原車門板只有一層薄薄的塑料薄膜,沒有任何的隔音效果,專業(yè)師傅需要將其清理干凈
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原車喇叭用料極其普通
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音響改裝前,先解決門板的隔音問題,給喇叭工作提供一個最佳的發(fā)聲環(huán)境。門板采用STEG三層隔音處理,門板內(nèi)層用止振板進行粘貼,用以增強金屬鈑金的剛性,起到止震的效果。門板外層用整張止振板進行粘貼,用以密封門孔,提高門板的密閉性,最后采用隔音吸音棉,能夠有效的降低噪音透過門板的傳入。
門板進行第一層隔音處理,有效抑制共振
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門板外層隔音效果
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高音安裝在預(yù)留三角架高音位置,最佳聽音效果
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高音復(fù)位效果
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原車中音和赫茲中音如圖:原裝位進行安裝在門板上
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喇叭安裝木墊圈,木墊圈經(jīng)過防水處理,能持久使用。連接喇叭端口的喇叭線必須經(jīng)過焊接處理,專用的熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。
專用中低音木質(zhì)喇叭墊圈安裝ESK163L三分頻音響
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赫茲ESK163L中低音喇叭
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赫茲ESK163L中低音喇叭安裝專用喇叭罩
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中低音復(fù)位安裝在原裝位正駕駛座椅下
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改裝之后與原車音響相比有了質(zhì)的提升,試聽后明顯發(fā)覺聲音的整體質(zhì)感得到了很大的改善,人聲、樂器等聲音都得到很好的還原,豐厚圓潤的音色一改原車音響干結(jié)單薄的特點,是一套比較耐聽,符合大部分人聽音習(xí)慣的搭配。改裝完成后,經(jīng)過調(diào)試,得到了車主的肯定。
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