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自從換了KN高流量風(fēng)格之后,就想把電子油門加速裝上。關(guān)于電子油門,我了解到的功課如下:
國(guó)產(chǎn)的wind booster應(yīng)該是500左右,安裝方便,效果OK
德國(guó)的sprint booster安裝最簡(jiǎn)單,但沒有ECO模式,只有2檔sport模式,最穩(wěn)定,亦最貴,2K
日本pivot安裝最復(fù)雜,有5段ECO模式、7段SPORT模式,我買是¥999。
為什么要裝電子油門加速器呢?
1、因?yàn)殡娮佑烷T會(huì)有延遲,電子油門加速可以縮短這個(gè)延遲;
2、油門開啟的速度,如果可以調(diào)節(jié),是可以令到駕駛更加自在的。
例如:
要急加速時(shí),需要一腳油門下去、與只需半腳油門,身體的感受是有區(qū)別的。
在市區(qū)時(shí)開時(shí)停的塞車路段,如果可以調(diào)節(jié)油門開啟更慢些,腳掌不需要太靈敏,也可以令到塞車駕駛更輕松。
當(dāng)然,相比大眾系的延遲來(lái)說,逍客的電子油門是延遲其實(shí)很低,所以我加裝電子油門加速的目的是上邊的第2點(diǎn)。
Pivot的安裝最復(fù)雜:
1、它需要取電線,原配一個(gè)OBD接頭取電,但我的OBD設(shè)備早已占用OBD插頭(一條“OBD一拖二”的線接“OBD抬頭顯示”與“OBD自動(dòng)隨速落鎖”),就把這個(gè)取電線剪開,再次使用保險(xiǎn)盒取電線。
2、它有一條倒車信號(hào)線,要接到倒車燈的12v上,作用是:當(dāng)掛到R檔倒車時(shí),電子油門加速恢復(fù)normal模式。因?yàn)橐凭€接倒車燈信號(hào),考察一番之后這條線最終沒有接,基本沒有什么用的。
最后,介紹一下Pivot電子油門加速器的幾種模式:
1、ECO,可以5段設(shè)置,從EC1到EC5,油門開啟速度分別對(duì)應(yīng)降低10%至50%,如果開到EC5,狠踩油門也是慢悠悠的提速,比CVT更加CVT…2012款逍客新增ECO DRIVE模式切換開關(guān),與此類同
2、NORMAL,就是恢復(fù)原狀了
3、SPORT,可以7段設(shè)置,從SP1到SP7,油門開啟速度分別提高10%至70%,如果開到最高的SP7,輕點(diǎn)油門就可以快速到5千轉(zhuǎn)以上了,爽…
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我想強(qiáng)調(diào)的是:電子油門加速不會(huì)增加馬力,僅僅是改變油門敏感度,踩到地板油的油門與正常模式是一樣的,請(qǐng)看我所截的說明書里的油門開啟曲線:
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