東營木馬人汽車音響改裝雪佛蘭邁銳寶升級芬朗6.5E

木馬人汽車音響

邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計，U行大嘴設(shè)計與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計有點類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風格。整體的設(shè)計給人感覺大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計采用了LED設(shè)計。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計靈感，方形的尾燈，以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強烈的美式力量感。
盡管邁銳寶并非一款主打運動的車型，運動化的外觀的確是大部分消費者最喜歡的。但是要說不足那就是原車音響了，邁銳寶原車音響聽音樂，不管是懷舊還是流行歌曲都不夠給力，原車標配6只紙質(zhì)喇叭，聲場音色表現(xiàn)較為平淡，中低頻較為薄弱，高音聽感較差，如同白開水般無味的音響自然不能滿足邁銳寶的個性。




為了獲得更加舒適靜謐的汽車生活，音響改裝升級就顯得很重要！這次到店做音響升級的雪佛蘭邁銳寶車主是位十足的汽車音響愛好者，經(jīng)過在試音室試聽、對比之后選出下列配置：
前聲場：芬朗6.5E
后聲場：芬朗6.5X
低音：MTX10.04低音炮
功放：MTX75.4功放
線材：正力車輻線材



芬朗6.5E在開聲那一剎那，通透亮麗的高音隨即灌滿整個車內(nèi)，高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。得益于特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力，6.5E在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動態(tài)反應(yīng)力度很扎實。值得注意是在同場試聽中，6.5E的聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感，在聲量較低的情況下可以說完全能與芬朗最新的頂級北歐系列兩分頻相媲美。




芬朗6.5X安裝在后聲場
6.5X同軸喇叭延續(xù)著芬朗品牌優(yōu)勢的同時，還開創(chuàng)性地融入了芬朗獨有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元，以最嚴謹?shù)漠a(chǎn)品態(tài)度給車主帶來最為真實的好聲音。
芬朗6.5X同軸喇叭的本色出演，讓人欲罷不能。那種濕潤、極富色彩又有著強烈的代入感甚至會讓聽者不自禁暗淡下去的聲音，使人每一個細胞為之膨脹，恨不得將之揉進血液中。音色寬松溫暖、極富個性，充盈自然，沒有咄咄逼人，聲音風格也更加全面，素質(zhì)與細節(jié)表現(xiàn)傲人，水到渠成，芬朗6.5X同軸喇叭不會發(fā)出傳統(tǒng)同軸喇叭那種濃郁的老派調(diào)音，它代表的是一種現(xiàn)代同軸喇叭不同以往的健康自然。芬朗6.5X同軸喇叭就在那里，你聽到的就是他，就這么簡單。



低音產(chǎn)品是美國MTX的強項，眾人皆知。
MTX10.04能發(fā)揮出MTX排山倒海的氣勢，這種震撼來得簡單、粗暴，遠非文字所能形容。
在播放速度和節(jié)奏型歌曲時表現(xiàn)出了渾然天成的適應(yīng)感，這是美式風格低音的傳統(tǒng)優(yōu)勢，俗稱能炸；其次，MTX10.04的低頻強勁有力，渾厚結(jié)實。還有一點，MTX10.04的低頻量感很足，具象化來說，就好像是一股熱浪源源不絕撲面而來包圍著你，就像是你半個身子浸在地中海的水里，舒爽無比。



美國MTX75.4四路功放，讓喇叭發(fā)揮出百分之一百的潛力！
功放使用的美國MTX75.4，強大的功率在配合上超性價比的價位，秒殺同等級產(chǎn)品不再話下。功放的安裝也十分重要，不能接觸到金屬，否則會出現(xiàn)電流聲，同時對于功放的散熱也需要注意，不要緊密包裹，否則會出現(xiàn)功放保險絲被燒的情況。線路做好標記，不能和電源線放在一起，也會出現(xiàn)電流聲。這些細節(jié)都是需要注意。



最后的最后，保險，記??！