重慶久聲 斯巴魯傲虎 丹拿232+樂(lè)聆VS601S+史泰格ST401功放+

重慶久聲

傲虎（Outback）是斯巴魯車(chē)廠(chǎng)的最新旗艦車(chē)型，是繼森林人之后，該廠(chǎng)另一次在造工用料上的突破。高底盤(pán)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有轎車(chē)的豪華和旅行車(chē)的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。用料是挺豪華的但是廠(chǎng)家在喇叭的音質(zhì)上卻顯得沒(méi)那么上心，對(duì)于一個(gè)愛(ài)音樂(lè)的車(chē)友來(lái)講。原車(chē)?yán)鹊囊糍|(zhì)是達(dá)不到車(chē)主想要的效果的。經(jīng)過(guò)車(chē)主的多家對(duì)比最終選擇了我們重慶久聲，通過(guò)跟久聲的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的溝通最終選擇了適合自己的方案：
斯巴魯傲虎升級(jí)配置清單：
前聲場(chǎng)：丹拿232
后聲場(chǎng)：樂(lè)聆VS601S
功放   ：史泰格ST401
低音   ：愛(ài)威V5超薄低音
隔音   ：四門(mén)MCA

施工前給傲虎做好保護(hù)措施 以免在施工的時(shí)候把愛(ài)車(chē)刮到。在升級(jí)音響時(shí)肯定是先做車(chē)門(mén)隔音。只有在良好的的播放環(huán)境下，喇叭的音質(zhì)才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致。拆開(kāi)車(chē)門(mén)可以看到只有一層薄薄的防水膜，完全沒(méi)有任何的隔音措施。



門(mén)板使用雙層止震板的貼法，門(mén)板隔音對(duì)抑制噪音和共振能起到一個(gè)良好的作用，同時(shí)門(mén)板隔音能將門(mén)板的孔洞密封起來(lái)使門(mén)板形成一個(gè)箱體，提供給喇叭一個(gè)良好的播放環(huán)境。本次隔音使用的是MCA環(huán)保隔音材料進(jìn)行隔音減震。



門(mén)板做完隔音就是喇叭安裝了。在喇叭的安裝上，前后聲場(chǎng)中低音安裝于門(mén)板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對(duì)喇叭進(jìn)行固定，對(duì)中低頻的穩(wěn)固大有好處，因?yàn)樗芏却?，重量足，穩(wěn)固中低頻不是問(wèn)題。


前聲場(chǎng)改裝師們用丹麥.丹拿232兩分頻喇叭來(lái)代替原車(chē)?yán)龋?/font>丹拿232喇叭中低音單元安裝，講究最真實(shí)的聲音，目前世界汽車(chē)音響頂級(jí)品牌，它有著最高的還原度、最低的失真度、音域?qū)拸V、音質(zhì)極具感染力，輪廓分明等等。


后聲場(chǎng)用樂(lè)聆VS601S來(lái)代替原車(chē)?yán)?/font>，前聲場(chǎng)技師們選用的樂(lè)聆VS601S來(lái)替換掉原車(chē)?yán)?，采用的是原位無(wú)損安裝。。VS-601S揚(yáng)聲器磁路選用優(yōu)質(zhì)的航天Y35磁路、為VS-601S中低頻揚(yáng)聲器提供了幾乎完美的電能和聲能量之間轉(zhuǎn)換，這將是優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)保證！



丹拿232中低音喇叭特寫(xiě)


高音選擇替換安裝，不破壞原車(chē)的內(nèi)飾，而且能保證高音的音質(zhì)，簡(jiǎn)單而又方便。


高音選擇替換安裝，不破壞原車(chē)的內(nèi)飾，而且能保證高音的音質(zhì)，簡(jiǎn)單而又方便。


安裝超薄低音炮，很多車(chē)主不想占用后備箱空間，但是喇叭低音效果不理想，我們向車(chē)主推出的是愛(ài)威小鋼炮這款超薄低音炮可以放在座椅下面，既補(bǔ)充了低音又不占用后備箱空間




系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：前聲場(chǎng)丹拿232能完美展現(xiàn)出“丹拿韻味”，其聲音密度結(jié)節(jié)得非常好，音粒也有顆有形但都珠圓玉潤(rùn)。后聲場(chǎng)搭配樂(lè)聆VS601S，碰撞在一起沒(méi)有空隙而自然連綿的。史泰格ST401功放有著不弱的功率進(jìn)行推動(dòng)，愛(ài)威V5超薄低音和MCA隔音進(jìn)行輔助音色發(fā)揮，使得整體音響系統(tǒng)下來(lái)也是達(dá)到發(fā)燒級(jí)別的。