重慶久聲 斯巴魯傲虎 丹拿232+樂聆VS601S+史泰格ST401功放+

重慶久聲

傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢，同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。用料是挺豪華的但是廠家在喇叭的音質(zhì)上卻顯得沒那么上心，對于一個愛音樂的車友來講。原車?yán)鹊囊糍|(zhì)是達(dá)不到車主想要的效果的。經(jīng)過車主的多家對比最終選擇了我們重慶久聲，通過跟久聲的專業(yè)技術(shù)人員的溝通最終選擇了適合自己的方案：
斯巴魯傲虎升級配置清單：
前聲場：丹拿232
后聲場：樂聆VS601S
功放   ：史泰格ST401
低音   ：愛威V5超薄低音
隔音   ：四門MCA

施工前給傲虎做好保護(hù)措施 以免在施工的時候把愛車刮到。在升級音響時肯定是先做車門隔音。只有在良好的的播放環(huán)境下，喇叭的音質(zhì)才會發(fā)揮的淋漓盡致。拆開車門可以看到只有一層薄薄的防水膜，完全沒有任何的隔音措施。



門板使用雙層止震板的貼法，門板隔音對抑制噪音和共振能起到一個良好的作用，同時門板隔音能將門板的孔洞密封起來使門板形成一個箱體，提供給喇叭一個良好的播放環(huán)境。本次隔音使用的是MCA環(huán)保隔音材料進(jìn)行隔音減震。



門板做完隔音就是喇叭安裝了。在喇叭的安裝上，前后聲場中低音安裝于門板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對喇叭進(jìn)行固定，對中低頻的穩(wěn)固大有好處，因為它密度大，重量足，穩(wěn)固中低頻不是問題。


前聲場改裝師們用丹麥.丹拿232兩分頻喇叭來代替原車?yán)龋?/font>丹拿232喇叭中低音單元安裝，講究最真實的聲音，目前世界汽車音響頂級品牌，它有著最高的還原度、最低的失真度、音域?qū)拸V、音質(zhì)極具感染力，輪廓分明等等。


后聲場用樂聆VS601S來代替原車?yán)?/font>，前聲場技師們選用的樂聆VS601S來替換掉原車?yán)?，采用的是原位無損安裝。。VS-601S揚(yáng)聲器磁路選用優(yōu)質(zhì)的航天Y35磁路、為VS-601S中低頻揚(yáng)聲器提供了幾乎完美的電能和聲能量之間轉(zhuǎn)換，這將是優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)保證！



丹拿232中低音喇叭特寫


高音選擇替換安裝，不破壞原車的內(nèi)飾，而且能保證高音的音質(zhì)，簡單而又方便。


高音選擇替換安裝，不破壞原車的內(nèi)飾，而且能保證高音的音質(zhì)，簡單而又方便。


安裝超薄低音炮，很多車主不想占用后備箱空間，但是喇叭低音效果不理想，我們向車主推出的是愛威小鋼炮這款超薄低音炮可以放在座椅下面，既補(bǔ)充了低音又不占用后備箱空間




系統(tǒng)點評：前聲場丹拿232能完美展現(xiàn)出“丹拿韻味”，其聲音密度結(jié)節(jié)得非常好，音粒也有顆有形但都珠圓玉潤。后聲場搭配樂聆VS601S，碰撞在一起沒有空隙而自然連綿的。史泰格ST401功放有著不弱的功率進(jìn)行推動，愛威V5超薄低音和MCA隔音進(jìn)行輔助音色發(fā)揮，使得整體音響系統(tǒng)下來也是達(dá)到發(fā)燒級別的。